重庆长江索道。邹乐摄

游客在钟书阁乐享书香。肖雨摄

洪崖洞夜景灯火辉煌。邹乐摄

李子坝轻轨穿楼。资料图片

引子

立体的环绕阶梯,溢彩的镜面屋顶,强烈的视觉冲击感扑面而来。

这是今年1月落地重庆的钟书阁书店。因设计仿照山城地势,书店开业仅半月,客流量便突破20万人次,一到周末往往就排长队。

像钟书阁这样的走红景点,正在重庆旅游市场绽放异彩:洪崖洞,依山而建的川渝民居,夜晚在灯光的映照下如梦如幻;李子坝,轻轨从大楼底部穿过,如同科幻电影中的奇妙穿越;长江索道,连接渝中半岛与“重庆外滩”南滨路,演绎江上“凌波微步”……

山水之城独特的地形地貌,加之麻辣鲜香的美食诱惑,在网络人气助推下,诸多景点带动重庆旅游热。2019年春节黄金周,全市接待境内外游客4700多万人次。

有朋自远方来,不亦乐乎,但重庆人除了满心欢喜,更有冷思考:如何避免昙花一现,让热门景点可持续?

“打卡”之地

客流猛涨,自媒体刷屏,“有些线路不包含这些景点,游客就会问,怎么不带我们去看洪崖洞、轻轨穿楼?”

重庆眼下哪些景点最火?“洪崖洞、李子坝轻轨穿楼。”已有4年带团经验的导游赵维立快言快语,“有些线路不包含这些景点,游客就会问,怎么不带我们去看洪崖洞、轻轨穿楼?”

“2016年接待游客1万多人次,2018年达到4万人次,确实沾了网络效应的光。”重庆如臆国际旅行社有限公司地联部经理彭兴敏介绍,旺季一天要接待10多个旅行团,甚至凌晨1点还有游客电话咨询“网红”旅游线路。

一手打造洪崖洞景点的何永智,被网友称为“洞主”,回想洪崖洞的爆红,她至今都有些惊讶。

自2006年开放,洪崖洞前10年基本处于亏本状态,为了维持运转,何永智甚至不得不卖掉近四成商铺的产权。从2017年开始,洪崖洞突然火了!何永智回忆,上万游客涌入拍照、拍视频,一旁的千厮门大桥被迫限流,景区门口的沧白路、滨江路都被人流堵塞,“这种情况以前从未有过。”

从“黯然消退”到“再立潮头”,重庆市索道客运有限公司总经理孔德兰见证了13年来长江索道的转变。始建于1987年的长江索道,曾是重庆沿江两岸居民出行的重要工具,有着“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”之称。随着城市交通发展,长江索道逐渐退出舞台,年均客流量只有60万人次,年亏损1000多万元。转型旅游之后,2015年长江索道观光客达224万人次。目前,长江索道每年接待游客达400万人次,客流量在全市收费景点中排名第一,单日最高峰逾2万人次。

轨道交通李子坝站站长朱然调入站点没几天,就见识了一场客流大高峰。2018年10月3日,李子坝站单日游客量达到5万多人次,创下该站最高纪录。尽管曾在轨道中心枢纽站工作过,朱然还是被吓了一跳。2018年,李子坝站日均客流量逾1.9万人次。“对于一个并非中转站和交通枢纽的常规站点,这样的客流量非常大。”

鹅岭二厂文创公园,是由闲置的重庆印制二厂老厂房改造而来,因为多部电影在此取景,已然成为新晋“网红”。“开园一年,日均人流量1.2万人次,这是我没有想到的。”“厂长”周迓昕告诉记者,打造鹅岭二厂文创公园的初衷,是在城区为文艺青年找一片独特的体验之地,不承想成了游客的“打卡”胜地。

魁星楼天桥、磁器口古镇、枇杷园火锅、黄桷湾立交……这些以前并不算火爆的地方,也在网络人气助推下迅速走红,成为众多网友来重庆必到的“打卡”之地。

激活之因

独特的地形地貌,特别的游览体验,不断完善的旅游配套设施,叠加催生“化学效应”,爆红并非偶然

重庆的这些景点怎么就爆红了呢?

“在别的地方没有看到过这样的景观,很神奇。”“感觉就是不一样,很奇特。”这样的评价,在一些自媒体上持续刷屏。

“洪崖洞的白天和夜晚,景色完全不同。”见到刘洪时,他正在跟同事“讲解”。来自贵州的他,已经是第四次到重庆了,每次都要来洪崖洞看看。

“独特”“不可复制”,采访中这两个词屡被提及。

在土生土长的重庆人何永智眼里,重庆山多水多,洪崖洞一面靠山,一面临江,巴渝特色的吊脚楼随坡就势而建,对面江北嘴高楼林立,旁边千厮门大桥横跨两岸,“吊脚楼、大江、大桥、灯光,这些要素组成的构图,不可复制。”

何永智强调的不可复制性,在赵维立口中变成了“独树一帜”:很多游客以前印象中的重庆,就是山城、火锅、“棒棒军”(街头临时搬运工),但在一些社交媒体上看重庆,却是传统与现代齐头并进,加上独特的地形地貌、山水景观,显得很新奇,不止在全国,在全世界也不多见。

李子坝轻轨站的走红,更让人意想不到。北京游客卢艳认为,轻轨穿楼,从字面上来看就很特别,不仅反映出重庆独特的地形地貌,也折射出重庆人的敢想敢做。

在重庆师范大学重庆旅游发展研究中心主任罗兹柏看来,作为一座江山之城,重庆具有“网红”的因子,以前它的特殊性未被外界充分认知,只是现在被激活了。

而将这些因子激活的正是社交媒体。“这些走红景点并不是传统的景点,它们更多的是一些生活场景,比如索道和轻轨。在社交媒体上,它们恰好实现了生活性和体验性的结合,这容易在年轻人中形成自传播。”罗兹柏的观点与一组数据吻合:根据一家机构对来渝游客的大数据“画像”,“80后”“90后”成为来渝“打卡”主力,占到来渝游客总数的65.69%。

快速走红的背后,也有一些景点的自身努力——一项项革新措施,慢慢“煲”出了重庆味道。孔德兰认为,走红景点很多是“现象级”。经历过转型阵痛的长江索道,能产生如今的“化学效应”,是“天时地利人和”的共同作用,并不仅仅是“发几个网络小视频”那么简单。

“景点爆红并不是偶然。”渝中区文化和旅游发展委员会副主任李霞认为,这主要得益于独特的地形地貌,特别的游览体验,不断完善的旅游配套设施。

成名之困

游客爆棚,让人有点措手不及,旅游业问题随之出现

2018年5月1日,何永智一早准备到洪崖洞的办公室上班,但她很快发现自己根本到达不了。从工作人员发来的照片里,她看到人流挤满了消防通道,景区电梯被挤得丧失了运载能力,游客只能步行爬楼。这个见惯了商场大风大浪的女强人,突然感到紧张:万一发生踩踏怎么办?

同样紧张的还有政府部门。2018年“十一”黄金周,洪崖洞游客暴增,交通成了最大的问题。交通管理部门人手不够,渝中区政府便抽调其他部门的人上街增援,疏导交通。时任区文化旅游委副主任郭玉林回忆起当时的情况,仍心有余悸,“10月3日那天,景区爆满,数以万计的游客挤在洪崖洞旁的千厮门大桥和沧白路上,不仅造成交通瘫痪,而且潜藏着较大的安全隐患。”

一些市民的正常通勤也受到影响。居住在洪崖洞附近的韩佳乐,过千厮门大桥到江北嘴上班,正常情况下仅需15分钟车程,遇到游客上桥引发堵车,一个多小时也到不了单位。

山城地形地貌复杂,缺乏必要的路标指引,让很多游客的“打卡”之旅变得困难重重。来自上海的“80后”游客小静和同伴就曾为找一个轨道出入口在原地兜转:“导航明明显示只有50米,可就是找不到,后来才知道,要先上台阶再左转。加上轨道标识并不显眼,不是本地人很难找到。”

在赵维立看来,尽管“网红”效应带火了旅游市场,但随着问题相继涌现,作为本地人的他有时也会感到有些丢人。“比如索道门口的票贩子,明明购票很方便,但他们在门口误导游客甚至宰客,影响了重庆的形象。”

“网红”效应催生的城市民宿业态,也时常令当地居民和管理部门措手不及。曾有媒体报道,重庆某小区内冒出300多家非法民宿,严重影响居民正常生活,最终被全面关停整治。

“因为喜欢在重庆拍摄的一部电影,这里有我想找的那种感觉,所以就来了。”海南游客曾静这样描述鹅岭二厂文创公园带给自己的感受。可这种感觉正被喧嚣慢慢吞噬。打造二厂文创公园时,为体现先锋潮流,大到园区规划,小到一根钢结构柱子,专业设计团队都绞尽脑汁。“每处细节都集合了功能、审美等因素。”然而让周迓昕沮丧的是,这些饱含设计师心血的设计,在很多游客眼中,只不过是为显示自己“到此一游”的拍照道具。

还有一些商家,为避免被游客过多打扰,正制造出一些“阻隔感”。“园区有一家不错的器物店,为了防止游客涌入造成器物破碎损失,店主索性长期挂着门帘。”周迓昕说。

行走在园区内,记者也发现,一些特色餐饮和茶品店在门口挂出了“谢绝拍照”的提示,一家茶室门口摆放的“请品茶再参观”的提示牌十分醒目。