人民政协网北京1月25日讯 “北京市服务于电子商务类的快递业占全市快递业比重达到60%，去年的双十一期间，一天就达到1500万元的收入规模。”1月24日北京市政协全会上，权忠敏委员说，北京市快递行业发展势头迅猛，但他反映，在北京，由于缺乏相应标准，快递车辆遭遇进城难，建议政府进一步明确规范，并支持快递车辆使用新能源汽车。

　　对快递行业而言，货车难进城，但乘务车辆又不能拉货，这是两难的窘境。“快递三轮车在北京也属于查扣的对象，应该有一个合理的解决办法，能不能出台快递等行业使用电动三轮车的相关标准，什么样的车符合规范，要有明确政策。”权忠敏说。权忠敏还呼吁给快递行业一些扶持政策，鼓励他们使用新能源车，既解决了快递车辆进城难问题，又能为北京市减少污染作出贡献。

　　“末端一公里”送货难，这是许多快递企业遭遇的另一个难题。对此，权忠敏建议利用社区、写字楼、高校的收发室和小超市，设立自助的快递智能箱，解决最后一公里传递的问题。权忠敏说，当前，北京正在建设新机场，建议在机场附近建立一个快递园区，利用机场交通枢纽的方便条件，把电子商务、仓储，快件安全监管这些集中在一起，保障他们的规范运行。