这两天，“友谊的小船说翻就翻”刷爆朋友圈，“翻船体”引发全民造句狂欢，“小船”一夜之间成了“网红”。

淹没在众多“小船”中间的一则消息，却与每个人息息相关。据媒体报道，全国铁路将于5月15日实施新的列车运行图，增开旅客列车300余对，全路客车开行总数将达3400余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。

几乎每个人都有乘火车出行的经历，从晃悠悠的绿皮慢车，到普快、特快、直达列车，再到风驰电掣的高速动车组列车，铁路与乘客这条“友谊的小船”已经平稳地航行了几十年。特别是近年来，高铁迅猛发展，路网加快完善，列车加密开行，服务不断改进，铁路以其方便、快捷、舒适、贴心的运输服务，与广大旅客建立起牢不可破的“友谊”。

而这次，铁路实施新图，不同于以往的“微调”，而是对现行运行图整体优化的“大调”。不论是加开高铁动车、还是优化普速列车，不论是立足大城市、还是兼顾小城镇，不论是加密中东部、还是辐射中西部，不论是服务城市公共交通、还是支持旅游产业发展，都是站在乘客角度出发，为广大公众便捷出行作出的科学安排。从这次调图的范围和变化看，铁路部门可谓“操碎了心”。

比如，南昌铁路局将开行清晨和夜晚运行的“早晚动车”，这些动车，可能会因为始发时间太早或太晚而影响上座率，但可以大大方便A城上班、B城居住的“通勤一族”，使得一部分人的“双城生活”更加精彩。还比如，该局围绕满足红色旅游、老区旅游、休闲旅游需要，除了在龙岩、赣州、厦门、武夷山、婺源等游城市加密开行动车外，还在周末、节假日加开高峰线列车，助力广大旅客“快旅慢游”。

不得不说的题外话是，其实铁路人对“友谊的小船说翻就翻”，也有着抵达心灵的共鸣。别人约饭的时候，他们在出乘；别人休闲的时候，他们在“套跑”；别人放假的时候，他们在“联劳”…… 铁路工作的特殊性和职业规范，也勾画出他们“感情的烟花易冷，友谊的小船易翻”的心酸，更折射出铁路人渴望被社会理解、被乘客善待的心态。

欣慰的是，不管是白天还是黑夜，不管是出乘、“套跑”还是“联劳”，铁路人都时刻与旅客在一起。实施新图，大量加开列车，优化运行结构，使铁路人与旅客的联系变得更加紧密。责任与担当，奉献与付出，理解与互动，也让铁路人与旅客“友谊的小船”，在水面上平稳地荡漾着。

每一次实施新的列车运行图，都会给人们的出行带来惊喜。有理由期待，在铁路人和旅客的共同努力下，他们“友谊的小船”一定会扬帆远航。