针对该男子的说法，地下停车场一名保安透露，301医院自己的救护车都没上牌照，只能在医院内部运送病人。所以，从医院外面来的救护车，要么是外地的，要么就是来“趴活”的私人救护车。这名保安递给记者一张名片，称如要用车可以联系这个人。

号称“死人活人”都能拉

除了严密的推荐网络，重案组37号在调查中发现，在部分医院，一些私人救护车运营者自称可以随意进医院接送病人，能提供不同等级服务，并且“死人活人”都能拉。

在天坛医院，当重案组37号询问一位保安人员是否有私人救护车时，旁边一名中年男子立马凑了上来，表示能帮记者找到车。

男子拨通一个电话，等待近10分钟后，一名留着短发、体型壮硕的男子出现在重案组37号面前，拿出一张小卡片递给记者后转身离去。卡片上印有“北京急救中心救护长途组（长途专送）”的字样，地址标明北京各大医院周边均有服务站。

重案组37号按照卡片上的电话拨打过去，电话那头表示，他们的车辆是正规救护车，分普通型和豪华型，普通型没有急救人员随行，而豪华型就是“大奔”，属于重症监护型，里面配备各种急救设备，并且有医护人员随行。

一名保安告诉重案组37号，介绍车辆的这伙人，有十多辆车，而在天坛医院，只有这一家私人救护车，刚刚过来的短发男子就是救护车的老板，停车场里一辆“晥S”打头的救护车就是他的车。

重案组37号随后在停车场找到了这辆“晥S”车辆，而驾驶室里坐着的，就是刚才的短发男子。他否认自己是救护车老板，称自己就是在医院周边等着“揽活”，救护车来的时候抬病人搭把手。不过，短发男子向重案组37号保证，用他们的救护车可以放宽心，因为用救护车之前都会签署一份协议，保证把病人安全送达。

天坛医院门口一商店老板透露，“别的私人救护车想进来也进不来，这一块属于他们。”这名老板说，在天坛医院用救护车，去停车场找“晥S”就可以。而这些车辆能耐很大，死人活人都能拉。

在友谊医院，重案组37号得到了类似介绍。“车在东四环，提前40分钟就能过来，不仅能开进医院，还能开进火车站，车牌中带有120，闪着灯，有正规执照，全都挂靠在廊坊那边的医院。”在友谊医院，一位被周围人称为“大高个”的私人救护车车主，这样向重案组37号介绍。

在晋AL386L车上，“医生”使用心电监护仪为“病人”测试血氧含量。

他表示，自己从2001年开始在友谊医院蹲点做私人救护车，到现在已经16年了，现在有三辆救护车，都是“大福特”，跟正规120的救护车是一样的。因为跑长途耗车，已经跑废两辆车，打算再买两辆。

“大高个”透露，不仅活人能拉，死人也能拉，和家属提前串通好，先用专门拉死人的车辆把尸体从医院拉出来，跟医院谎称是要拉去火葬场，中途再换成他们的救护车，装着在急救的样子把人拉外地。“把尸体拉往外地属于非法运尸，必须家属跟我们合作起来编瞎话，才能把尸体拉出来。”

“重症病人”照拉不误

私人救护车是否真的如此“神通广大”？调查过程中，重案组37号假称患者家属，亲身体验了一趟“黑救护车”运送患者的旅程。

此前，在301医院，一名护工给了重案组37号一个联系方式，对方是一个名叫张伟的救护车业务员。

据张伟介绍，救护车跑长途10块钱一公里，随车医生一名，两名司机，随车医生来自石家庄的一个县医院，可以查看医生的医师执照，如果在途中需要急救或者用药，急救、药费另外计算，车内有价格表，会根据用药数量和种类收费。急救医生也需要另外付费，不过药品和医生的费用“都可以商量”，不会超过3000块钱，比如从301医院到安徽亳州，全部费用在10000元左右。

在张伟口中，他们的公司有七八辆长途救护车，救护车牌照挂靠山西一个县医院。“长途组的救护车都是跟山西医院挂钩的，不是自己买的车，私人不能买车拿来改装，救护车属于特种车辆，县医院的救护车辆闲置的多，领导也想赚点外快，就跟他们签合同，把车拿来用。”

张伟说，运送病人之前会签署一个转运协议，“就是双方的一个保险，中途产生交通事故或者车上的小问题由救护车承担。”

通过张伟介绍，重案组37号联系上车队一位名为“刘队”的负责人，约定1月17日从301医院内科大楼前出发，运送一名假称刚刚做完心脏搭桥、需要心电监护的重症患者前往通州某小区。