日前，浙江来沪游玩的周先生致电“解放热线·夏令行动”，称他7月12日22时左右看完外滩夜景，在金陵东路附近试图打车返回延安西路江苏路路口的和颐酒店。可在半个小时里，他连拦10辆出租车，要么不停，停下来的几辆车司机告诉他“不打表”，车费100元……事实上，当天稍早时他从酒店打车至外滩，6公里多一点，仅花了25元。

连日来，本报记者深夜蹲守外滩发现，22时以后，外滩地区出租车“坐地起价”已是司空见惯，起步价飙升至50元。中山东一路、中山东二路路边，几乎都是游客弯着腰和出租车司机讨价还价的情景。不仅如此，还有“黑车”在外滩地区公然揽客拉客。

出租车“坐地起价”是普遍现象

7月14日晚、7月16日晚，记者两次来到外滩了解情况。据观察，在外滩打车的基本都是看完夜景返回酒店的游客。由于中山东一路、中山东二路沿线除公交站外，都是黄色实线，无法停车。为方便游客打车，外滩在中山东一路东侧的汉口路路口和广东路路口处设置两个出租车上下客站。事实上，除了这两个之外，中山东一路东侧在金陵东路路口处、延安东路路口处、福州路路口处，以及中山东二路东侧新永安路路口处的公交车站，都是游客聚集打车的地方。

21时30分左右，上述几个“点”开始有游客三三两两站在路边拦车。此时由于外滩地区有大量交管驻守执勤，出租车比较规矩。22时以后，情况发生变化。出租车开始在中山东二路、中山东一路东侧由南向北缓慢行驶，看到路边有人，便靠上去。与通常打车先上车再询问目的地不一样：揽客的出租车都刻意将车门锁着，打车的游客只能透过副驾驶窗口，先告知司机目的地，询问去不去。

在汉口路路口附近的出租车上下客站，记者拦下一辆牌照为“沪GV6775”的“蓝色联盟”出租车，表示要去南京西路石门二路附近。司机听罢，直接要价80元。记者表示太贵，司机笑了笑说：“那你就别在这儿打车了，两个小时内都不会低于这个价。”这位司机所言不虚。在广东路路口附近，一对浙江来沪游玩的老夫妻拦下一辆牌照为“沪FM1853”的“大华”出租车。一听两位老人要去重庆南路，司机同样开价80元，老人悻悻然转身离去。在中山东一路东侧福州路路口，来自南通的陈小姐一家4口正在拦车，欲前往普陀长风地区。一辆“沪DX3815”出租车靠了上来，开价150元。陈小姐点开手机里的叫车软件，软件显示同样的路程，专车车费预算也不过51元。

在这两天晚上的暗访中，记者观察了二三十辆出租车，发现出租车“不打表”“坐地起价”是普遍现象。50元起步，稍远一点就得80元、100元甚至更多。这些出租车，以小公司居多，但也不乏大公司的出租车参与其中。如7月14日深夜近零时，记者离开外滩前往南京西路时，一辆“沪FW8837”的大众出租车先开价80元，记者还价至50元后得以上车，司机称“这已是最低价了”。