四类原因 埋下电动车隐患

锂电池轻便但短路后更易出事 消防部门提示推进电动车集中充电设施建设

昨天，朝阳区十八里店乡白墙子村一自建房发生火灾，消防部门初步勘察，发现系电动车起火引发火灾，再次引发社会对规范电动车使用的关注。如今，轻便的电动车被普遍使用，但安全隐患似乎一直被大家忽略。北京晨报记者走访了多个老旧小区，发现电动车在小区内大多没有统一充电地点，基本都是放在靠近单元门处或窗户外墙边，接线板从里到外、从天而降屡见不鲜。对于如何预防电动车及蓄电池火灾，北京消防提示，应强化电动车安全源头管理，推进集中停放和充电设施建设。

【走访】电动车充电线四楼悬下

在丰台区蒲安北里一居民楼前，北京晨报记者看到一根橘黄色的电线正从居民楼4层一户窗户内伸出来，另一端被放在了一层墙根下的一自行车车筐内。记者拿起电线，发现其最末端是四个插销接头，对于从天而降的接线板，居民们倒是见怪不怪，“接线当然是为了给自家车充电，这在小区太普遍了。”果然，记者没走几步，又看见一黑色电线连接着二层住户窗户和楼体边的一辆电动自行车，车上还覆盖着一层厚厚的车衣。

记者走访过程中发现，这些从天而降的电线有的悬在空中，有的电线足够长，还被安置在了单元楼外的小木柜内。作为公共区域，单元楼外摆放的机动车、杂物也有不少，部分居民确实担心安全隐患，但作为“街里街坊”，这些问题也少有提及。电动三轮车车主老王告诉记者，私拉电线也属无奈，“我这辆车的电瓶压根儿卸不下来，如果不拉这线，又该去哪儿充电呢？”

【业内】锂电池短路后易热失控

随后记者又来到天坛东里南区，看到有的电动车与堆在棚内的衣柜、床垫摆在一起，有的虽然看似有个四周被铁架围起的“停车单间”，但不知从哪引出的电线悬在空中，还是让人捏把汗。

修车师傅赵先生告诉北京晨报记者，目前主流电动车的蓄电池分为铅酸和锂电池两种，又以铅酸更为常见，但这种电池相对于锂电池会更沉，很多都无法从单车上卸下来，也给使用者带来了不便。“锂电池其实更符合自行车、单车轻便的标准，它占地小，重量轻，能让车主带回家充电，但往往出事儿的也多为锂电池。”赵先生解释道，这是由于锂电池短路后容易“热失控”，陷入内部温度越来越热的循环，最终起火。而锂电池生产厂家参差，设计上多会存在缺陷，也是经常出问题的原因之一。同时，赵先生提到，如果混用铅酸和锂电充电器，特别是若用铅酸充电器为锂电池充电，也会造成“热失控”，引起爆炸。

赵先生介绍，由于许多车主图省事儿，经常会把电池放在车上充电，一充就是十几个小时，“冬天天冷，车主们总会在车上挂个挡风棉布，但对于电瓶来说，如果通风环境不好，电阻就会变大，电阻一大起热后，也就更容易着火了。”

做电动车生意的魏先生也告诉记者，许多车主图省事儿，放任电瓶充电也是造成电瓶起火的原因，“虽然有的充电器有自动断电功能，但如果充电时间长了，还是会有电量输出造成电瓶过热，所以自动断电功能不能过度依赖。”