新华社上海6月8日电（记者王辰阳、谭慧婷）8日下午，沪苏浙皖四地交通运输管理部门在上海共同签署《长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议》，长三角超限运输治理区域合作机制落定。长三角三省一市治超工作进入“联网”时代。

据了解，《长三角地区一体化发展三年行动计划》将交通互联互通列为重点领域之一。在此基础上，长三角三省一市有关部门决定打通以往区域自治的壁垒，形成多方合作、互信的执法机制，共创超限运输治理区域共治新格局。

根据《协议》内容，沪苏浙皖四地交通执法部门将在区域联合治超执法、信息传递、协助调查、非现场执法、信用采信、跨省大件运输联合审批等领域开展一系列合作。

据悉，四地交通主管部门将出台《长三角省际超限运输车辆检测站统一布局规划》，对省际治超站点统筹规划，强化路网管控，避免资源浪费。并将通过合理勤务安排，充分发挥各地现有超限检测站点利用率，实现相邻省（市）交界区域站点共用，加强省际执法监管能力。此外，四地交通执法部门将建立信息沟通渠道，今后在三省一市范围内被查获的违法超限运输车辆，四地交通执法部门将共同落实对其的事后监管措施。

上海市交通委执法总队副总队长胡永清表示，四地交通执法部门将相互协助调查，互通有关信息，并将探索统一的道路治超非现场执法系统相关标准，建立区域性非现场执法数据信息交换平台，逐步实现公路治超非现场执法异地查处。“我们还将在质量信誉考核工作中采信长三角区域的案件信息，完善跨省大件运输联合审批机制等。”

8日下午，沪苏浙皖三省一市交通执法部门还在上海市G50沪渝检查站、江苏省G204太仓治超检查站、浙江省G50高速湖州长兴超限运输检测站、安徽省X028芜湖治超站等10处超限检测站同步开展了货运车辆治超联合整治宣传行动。