天津市政协主席 臧献甫。人民政协网记者贾宁/摄

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记者：去年，天津市政协围绕助推京津冀协同发展做了大量协商议政工作，报送天津市委、市政府决策参考。请问今年还将开展哪些工作？

臧献甫：去年7月，天津市制定了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》。市委代理书记、市长黄兴国提出，要把思想认识统一到习近平总书记的重要讲话和中央的部署要求上来，为推进京津冀协同发展作出积极贡献。去年，市政协开展了多层面调研献策活动。一是组织住津全国政协委员在全国政协双周协商座谈会上，就加快推进京津冀协同发展中的重大问题提出意见和建议。二是与北京市政协、河北省政协联合建立三地政协主席联席会议机制。三是组织市政协各专委会与市有关党派团体、相关界别、区县政协组成若干联合调研组深入调研。

今年，天津市政协将继续把推动京津冀协同发展作为协商议政的重要议题，主要开展两方面工作：

一是围绕京津冀协同发展中的关键问题、难点问题开展深度调研、重点攻关、协商议政。经协商，今年京津冀三地政协将以“推动京津冀协同发展全面创新改革试验”为题召开主席联席会议。充分发挥市政协经济社会发展研究咨询委员会的作用，围绕“建设天津自贸区，打造京津冀协同发展的高水平对外开放平台”等议题召开双周协商座谈会、专题协商会。

二是围绕京津冀协同发展中重点工作、重大项目、重要决策部署的贯彻落实开展民主监督。充分发挥人民政协联系面广、位置超脱、渠道畅通的优势，围绕五大重点任务、政府职能转变等问题开展监督性的调研视察，向全国政协和天津市委、市政府报送情况报告。

记者：京津冀协同发展中，天津的优势在哪？如何发挥？短板在哪？如何改进？

臧献甫：两年来，天津抢抓机遇，拼搏进取，在京津冀协同发展中形成了一定的比较优势：

一是区位和港口优势。天津将天津地处渤海湾中心，位于环渤海经济带和京津冀城市群的交汇点，是连接亚欧大陆桥的最近的东部起点，是联系南北方、沟通东西部的重要枢纽，是陆上距离首都北京最近的出海口。借助优越的区位优势，致力于构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干、多种运输方式有效衔接的陆海空立体化交通网络，全面提高航运服务辐射功能和全球资源配置能力，为京津冀人流、物流、信息流一体化创造条件。

二是制造业优势。天津工业基础雄厚，目前已形成航空航天等八大优势支柱产业，产业规模超过2.3万亿元，占天津规模以上工业的比重达90%。天津立足自身特色，优化发展高端装备等先进制造业，大力发展航空航天等战略性新兴产业，积极发展金融等现代服务业，打造全国先进制造研发基地及生产性服务业集聚区。

三是改革优势。滨海新区作为全国综合配套改革试验区，是政策创新最为集中的区域之一。近年来在金融、涉外、科技、行政管理等方面，大胆探索。先行先试，形成了有利于改革发展的政策体系。

四是开放优势。天津自贸区作为北方唯一的自贸区，是京津冀地区对外开放的重要平台。天津自贸区是京津冀的自贸区，创新政策要率先向京冀地区延伸和复制，成为三地对外开放的新引擎。

五是科技人才优势。天津科技型中小企业呈现出“铺天盖地、顶天立地”的发展势头，拥有55所普通高校和112所中等职业教育学校，在津院士、长江学者、突出贡献专家等高层次领军人才500多人。2015年至2017年，天津将投入34亿元，使120万人取得职业资格证书，使持有国家职业资格证书人员增加到276万人。