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三大货运“窗口”新变化折射经济“新”亮点
新经济撬动国内航空货运逆势增长
茶叶是四川特色农产品出口的一个主力军。川茶集团负责人介绍说,公司这几年重点在国际市场上发力,去年出口额翻了两倍。
不仅特色农产品,我国具有自主知识产权的高新产品也在加快“走出去”。顺丰速运相关负责人告诉记者,小米、华为等高价值电子产品在国际上销量不错,带动了整个航空运输量上涨。
尽管当前全球经济持续低迷,我国航空运输业却呈现逆势增长。随着高科技产品和特色农产品进军国际市场,国内新型消费潜力加速释放,撬动国内航空货运快速发展,国际化和大众化成为我国航空货运的重要增长点。
国家民航总局预计,今年我国运输总周转量将达953亿吨公里、货邮运输量680万吨,分别比上年增长11.5%和8.3%。
“受消费拉动,近两年快递占机场国内货物的50%以上。”成都双流国际机场航空地面服务有限公司货运服务部党总支书记王勇说。
以顺丰、圆通为代表的快递物流企业正加速布局自身的航空运输基地。目前,顺丰航空自有全货机数量增长至27架,成为国内运营全货机数量最多的货运航空公司。圆通航空统计显示,2015年圆通航空速递全网空运出港量为24.3万吨,大致相当于杭州机场全年国内、国际货邮出港量。
西南财经大学“西财智库”首席执行官汤继强认为,运力不再只集中在铁路、公路,越来越多高精尖的货运选择航空运输,这是中国新经济业态加速形成、新旧动力加快转换的一个重要表征。
编辑:巩盼东
关键词:三大货运窗口新变化