一辆渣土车背后的关系网，起码涉及司机、车主和工地三方。仅仅处罚司机，对运输公司可谓九牛一毛，对工地更是毫发无损。

重要的提醒“说”18遍？郑州西四环与建设路交叉口附近一条石子路上，一辆黄色的后八轮渣土车停靠在路边，堵住廊道出口，被街道办事处贴了18张内容相同的交通整治提示单，工作人员称希望以此种方式引起车主关注和重视。（见8月1日《大河报》）

街道办事处对违法停车行为没有执法权，无法对渣土车进行处罚，贴18张“温馨提示”是出于无奈，也是出于一片好心：没报警主要是为车主着想，一旦交警来贴罚单或把车拖走，车主肯定要被罚钱，而办事处选择这一方式，车主既可免罚，又能引起重视，及时把车挪走。

普通的私家车违章占道停车，被当地的街道办贴提示单，并不是什么新鲜事，但这不是一辆普通的车辆，渣土车为何会停到生态廊道内？一停就是好几天无人搭理？在此般情况下，笔者以为街道办可以联系相关执法部门进行处理，大可不必像对一般车主那样“仁慈”。

一个不容忽视的事实是，无驾驶证、无行车证、无号牌、闯红灯、酒后驾驶、超载超速、故意污损或遮挡号牌、未年检、使用已到报废年限、无绿色环保标志……各种不该犯的交通违规违法“毛病”，有的渣土车全有，还时常在街头横冲直撞，给人民群众的生命安全造成极大威胁。

今年1月，郑州渣土车三天之内连夺两命触目惊心，成为市民心中的一大痛点，让重拳整治的呼声一度高涨。有专家在接受记者采访时指出，“郑州祭狠招治理‘摩的’，司机都可以处罚2000元，拘留15天，但为何面对‘吃人’的渣土车却从未下猛药祛沉疴呢？”

果真没有“下猛药”吗？就在上个月22日晚至23日凌晨，郑州市交警部门与城市管理执法局再次联手，共同对渣土车的违法违规行为“出手”，当晚查处各类违法行为67起。而这种由交警部门与城管等部门联动的整治行动，此前已进行了多次，未来更将常态化，据了解，每月的5日、15日、25日，郑州交警部门将定时集中查处。

药效虽猛，却要治标又治本。事实上，一辆渣土车背后的关系网，起码涉及司机、车主和工地三方。仅仅处罚司机，对运输公司可谓九牛一毛，对工地更是毫发无损。要从根本上解决问题，既要处罚违章车辆，也要整改运输公司、查处相关工地，这就不能仅靠交管部门发力了，需要理清背后的利益链条，需要各个部门的协同配合，拷问的是施政者科学化、精细化管理的能力。

好在科技日新月异，运用现代科技提升城市管理水平势在必行。通过发布地方标准、政府通告等等，要求渣土车加顶盖，控制抛撒，并且对限制超载也有一定的帮助；或者用上“北斗”系统，全程追踪、清晰定位渣土车辆的行踪，从而判断渣土车是否在规定时间、规定线路行驶。

18张无法形成处罚效应的“贴条”，给社会各界都提了一个醒，希望有关部门借助这个不大不小的新闻事件持续发力，不仅在渣土车管理问题上，也在更多社会管理的问题上，给出“无愧”的答案。（刘婵）