原标题：“职业救狗人”出现：拦车闹剧危害有多大？

作者：吴显坤 来源：公号“人文经济学会”

最近几年，有关于“狗”的话题在网络上的热度一浪更比一浪强。在新浪微博的文章搜索栏里输入“狗”字，第一篇是“耗资50万救下千只’玉林狗’大量死亡志愿者：缺人缺钱”，第二篇则是“不加节制地救狗也是一种心理异常”。似乎因为“救狗”之后引起的一系列复杂的结果和问题，舆论从前两年的对爱狗人士的救狗行为的压倒性支持和同情转变成了更具辩证性的态度。

但是不论舆论的方向如何变化，有一件有关于“狗”的事情仍然以相当高的频率不时成为热门话题，那就是“‘动保人士’高速拦车救狗”。据不完全统计，自2011年以来，全国范围内“高速拦车救狗”事件至少发生了五次以上。其中，2011年4月15日发生在京哈高速张家湾附近的“拦车救狗”等几次“救狗”行为以与运狗司机签订购买协议结束，而最近发生在陕西的“动保人士高速拦装狗车女车主匕首扎自己”为代表的其他事件则是以动保人士直接将狗带走，未与当事司机签订相关合约结束。

“高速拦车救狗”以及后续部分发生的“强制交易”或者更为严重的“直接将狗带走”的行为，被定性为违法事件基本上是没有疑议的。而且在网友后续的调查起底中，更令人震惊的是，有不少证据表明，相当一部分人是有组织有计划地利用“高速拦车救狗”作为契机，以达到个人的经济目的，并且形成了一条以“救狗”为名的黑色产业链。