支撑产业转型升级

《方案》指出，京津冀城际铁路网络将有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。程世东认为，交通基础设施将改变产业格局。

2015年4月，北京现代沧州工厂开工建设。这被视为京津冀一体化的关键动作。但是，北京现代的100多名员工必须从北京搬到沧州，而很多人已经在北京安家。苏少华就是其中之一。

交通，尤其是轨道交通，无疑成为此次产业转移的基础之一。“坐高铁其实挺快。”苏少华说，从北京出发，到位于沧州经济技术开发区的北京现代沧州工厂，开车走京沪高速大约需要3个小时，乘坐高铁只需要50分钟。

程世东举例说，廊涿城际铁路由一家商业地产公司投资建设，这既解决了建设资金问题，又带动了产业发展。因为按照地产商的规划，城际铁路将串起沿线的产业新城，地产商通过为产业新城提供教育、金融、医疗等配套服务获取收益。

对于京津冀一体化，《纽约时报》曾这样评论：京津冀一体化的范围打破了西方国家对超级城市内部距离不超过100公里的基本认识，主要是因为中国高铁的速度，使在更大范围内打造1小时经济圈成为可能。这也是中国在新条件下实现跨越式发展的体现。