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共享单车的下半场：运营和产品质量是竞争关键因素

2017年03月23日 11:38 | 来源：新京报

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共享单车的下半场：运营和产品质量是竞争关键因素

2017年2月9日，三辆共享单车被锁在一起“共享”。新京报记者浦峰摄

共享单车几乎占领了北京城。

寻找中国创客记者调查发现，高峰期，至少有五家企业的共享单车将北京国贸地铁站围得水泄不通。

潮水般涌现的共享单车，给城市管理造成了巨大难题。3月15日，上海交通委约谈6家共享单车企业，提出市区投放饱和与乱停乱放等一系列问题。

然而，对于更多的共享单车企业来说，快速地铺量扩张仍在继续。3月31日，摩拜单车宣布进入新加坡，进攻海外市场。

寻找中国创客(ID：xjbmaker)对北京市场上投放的5个品牌的共享单车进行了体验，结果发现，部分共享单车损坏率极高，最极端情况下，在体验中骑行成功率仅6%。首例共享单车索赔案件也开始出现。近日，有市民状告ofo单车索赔两万，原因是所骑单车刹车线遭到人为损坏。

所有可能的谋杀手段都被用在了共享单车上。尤其是进入3月以来，虽然大街上到处都是共享单车，但要顺利找到一辆完好的共享单车却越来越难，朋友圈里也开起了对某些共享单车的“吐槽大会”。

“群情激愤”的背后，隐藏的是共享单车发展面临的困境。面临高损坏率、低解锁率等问题，共享单车平台会如何接招？在单车之战的下半场，哪些平台将会跑出来？剩下的共享单车又将何去何从？

编辑：梁霄

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关键词：共享单车产品质量关键