央视网消息：港珠澳大桥海底隧道将于今天贯通，这也意味着大桥主体工程将实现全线贯通。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，全长55公里，由桥岛隧和粤港澳连接线组成。

央视记者 赵中良：这里是伶仃洋上的港珠澳大桥，也是世界上迄今为止最大的跨海桥岛隧工程，经过22.9公里的桥梁之后，港珠澳大桥将从这里转入海底隧道段，而这段长达6.7公里的海底隧道，在经过长期的安装、准备和调试之后，将迎来贯通的节点。

全长约55公里的港珠澳大桥，包括海中桥岛隧主体工程、香港、珠海、澳门三地连接线等。其中，岛隧工程作为港珠澳大桥核心控制性工程，包括两个面积各有10万平方米的人工岛以及一条长达6.7公里的海底沉管隧道，这也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。

港珠澳大桥岛隧工程总工程师 林鸣：主体工程基本上都完工了，包括岛、隧道的主体结构。附属工程我们主要是岛上有七万平米建筑，按照我们的计划，现在整个两个岛的工程都到了最后的冲刺阶段。

记者探秘6.7公里海底隧道

港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。

海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。海底穿行是什么感觉？安全怎样保证？