材料之父

师昌绪 资料图

　　回国后，师昌绪被分配到中国科学院金属研究所工作，开始了在沈阳工作的３０年。那时的他一心想为国家做一些对经济建设有实际效果的工作，从１９５７年起便负责金属研究所“合金钢与高温合金研究与开发工作”。高温合金是当时航空、航天与原子能工业发展中必不可少的材料。师昌绪从中国既缺镍无铬，又受到资本主义国家封锁的实际出发，提出大力发展铁基高温合金和高合金钢的建议，同时提出稀土元素是中国丰产元素，也应在高温合金中得到应用。在几年的时间里，师昌绪几乎跑遍了国内的航空发动机生产厂家，帮助解决生产过程中的实际问题，他被人们称为“材料医生”。

　　60年代初期，在世界航空技术角逐中，测试天平曾发生过一次倾斜：美国喷气式飞机的飞行速度与高度一度领先。北京中南海也在关切地注视着世界上科学技术的新突破。于是，传出周总理的指示：我国的航空工业要迅速搞上去。

　　1964年秋天，一位不速之客走访了师昌绪，来访者荣科，是我国航空设计院副总工程师。“我们准备在新一代喷气式飞机发动机中使用高温铸造合金空心叶片，这叶片就仰仗你们了……”

　　当代航空发动机的关键部位是高温涡轮，人称“发动机的心脏”，而涡轮叶片又是关键的关键。叶片金属在长期工作中所能承受的最高温度决定着喷气发动机的功率，也决定着飞机的飞行速度和高度。因而，涡轮叶片的水平标志着一个国家航空发动机和高温合金的水平。师昌绪深知，不久前美国首次采用镍基铸造合金加工制成了空心气冷热片，但新技术生产难度大，安全系数不高。

　　对于困难，师昌绪是有充分准备的。他是研究物理冶金的，对空心叶片十分陌生。于是他请荣科以及航院的科研人员一起参与研制方案的制定，使方案既汲取国内外传输来的一切信息，又建立在有充分科学依据的基础之上。经过充分动员和周密安排，他把全室近100人组成合金设计、型芯材料、冶炼、铸造、分析、测试几个小组进行攻关。

　　助手们对这位指挥官心悦诚服。一次，一个航空工厂有五千多个涡轮叶片因晶粒度不合格而报废了，影响了发动机的装配。工厂请来了师昌绪。他沉重地捧起报废的叶片，放在观察金相的测试仪中，金属隐患像医生在X光机前观察病体一样清晰了，他开了药方：喷凡处理。于是，像传说中的观音菩萨洒下甘露使一批惨遭涂炭的生灵重又苏醒一样神奇，这批价值近百万元的叶片被挽救了。科学家妙手回春的造诣赢得了人们的尊重，不论条件多艰苦,师昌绪总在第一线解决各种各样的技术难题,在他手里变“废”为“宝”的航空发动机不计其数,航空发动机厂的同志们因此送给他一个“材料医生”的美誉。

师　　昌绪没早没晚地巡逻在各个攻关组里。他方脸庞的肌肉明显地瘦削下去的日子里，空心叶片的研究通过了一道道关口。然而，开拓一个新的领域，每一步进展后面，总难免有接踵而来的挫折在等待着你。

　　面对一个个报废的空心叶片铸件，负责研制型芯材料的助手眼神中流露出沮丧，一双双眼睛盯着师昌绪……他何尝没有压力与焦虑呢？试制新型飞机的航空工厂几次来询问，科学院与国家科委也十分关注，这是向世界航空工业先进水平进军的一次攻坚战，只能进，不能退！

　　师昌绪从资料室借来最新出版的外文技术书刊，没日没夜地进行研究探求。在外文资料中终于发现了一条新的信息，循此，他们找到了一种可做型芯的新材料。师昌绪便组织大家迅速研制，多番试验。　　这一天终于盼来了，空心叶片样品在一双双熬红了眼睛的人们面前，像一个襁褓中的婴儿一样绽开了笑脸！1966年我国第一代气冷空心叶片经过吹风和台架试车，宣告研制成功了！仅仅用了不到两年的时间，而英国，在这之后走完这段路程，却整整用了15年时间……

　　蓝天上，大雁正结队北归。师昌绪恍然觉得，天空也飞掠过一队队银燕，那银燕的心脏是中国自己的空心叶片。