4月中旬，又一艘军民两用半潜运输船通过验收下水投入使用。按照国防要求“入列”的这艘5万吨级钢质三岛式半潜运输船总长200多米，载货面积足有两个足球场大小，可运输万吨级舰船，能和潜艇一样下沉上浮，适航性能好，可在远海航区航行。

其“参军”后，利用半潜船的自航性、载重量和装载面积，军队可实现战损舰船海上应急抢修和后送、万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障等多种功能。目前除了航空母舰，我海军现役最大水面舰艇不过2万吨级，该运输船均可轻松运载。

我国自行建造的10万吨级半潜船新光华轮。

在此之前，中国第一大、世界第二大的10万吨级半潜船新光华轮于去年12月在广船国际正式交付船东中远海运特种运输公司。新光华轮总长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量为98000吨，服务航速14.5节，装货甲板长210米、宽68米，甲板面积达到13500平方米。

也就是说，新光华轮就算驮着5万吨级的辽宁舰都还有很大余力。中远海运特种运输公司是全球最大特种船公司，拥有规模全球领先的半潜船队。随着新光华轮投入使用，其拥有和控制的半潜船达到8艘。

半潜船可运载气垫登陆艇至出发海域。

我军海上预置舰队以军民融合形式出现

除了规模庞大的民用半潜船队，我国海军在2015年7月已拥有首艘半潜船东海岛号。该船隶属南海舰队，满载排水量2万余吨，运载同样装备于南海舰队某登陆舰支队的野牛级气垫登陆舰是该船的职责之一。