新华社海南文昌４月２１日电　特写：随最后一批人员撤离发射现场

新华社记者曾涛

２０日１７时，海南文昌航天发射场还是阳光灿烂。

一个头戴白色安全帽的小伙子从电动车上下来，冲入氮气源库工作站，摘下安全帽，双手把脸上的汗水一抹，端起桌上的一份盒饭狼吞虎咽。

这个小伙子叫刘思，是文昌航天发射场供气分队的指挥员。他刚从发射塔架检查完各设备供气状态过来。

他所在的气源库工作站离发射塔架虽然只有七八百米，但为了节省时间，他自己花钱买了一辆电动车。

不到５分钟，刘思手中的盒饭就扒完了。“各岗位注意观察供气压力。”

氮气源库内，一台台机器发出轰鸣声，液氮库顶端，呼呼地冒着白汽。

“氮气源库的主要功能是将液氮汽化为氮气，在火箭推进剂加注过程中，进行阀门控制、储箱吹除和增加气压作用。”

刚从氮气源库工作站出来，他又直奔空气源库。

“在推进剂加注之前到火箭发射前一分多钟，空气源库要不停地对舱段进行吹除，保证舱段内的温度和湿度符合要求，防止凝露。”

空气岗位操作员徐亚强的前方，是两个显示着复杂管路的电脑屏幕。屏幕上，数１０项参数正在不停浮动。徐亚强紧盯屏幕：“参数一切正常！”

再过２个多小时，长征七号遥二火箭就要发射。

供气分队一大半的人，都参加了文昌航天发射场前两次发射任务——长征七号火箭和长征五号火箭的首飞。

有了前两次成功的经验，他们内心少了几许紧张，更多了一份从容。“只要按照操作流程来，一切都没问题。”刘思告诉记者。

从操作席位到气源仓库，刘思一个车间一个车间地检查，一个指标一个指标地核查。

太阳渐渐沉入海面，文昌的天空多了一抹余晖。从供气站延伸至发射塔架的管路，披上了一层霞光。

“一小时准备！”发射场的喇叭里，传来了“01”指挥员王光义的口令。

警报声响起！

“第一批人员撤离！”完成预定任务的１０余名工作人员，迅速列队，乘车辆撤离出气源库工作站。

供气分队所在的区域，还剩下２０余名工作人员。他们要坚守到最后一刻——发射前１５分钟。

组织完第一批人员撤离后，刘思又骑上了他的电动车，前往发射塔架。

记者站在气源库朝几百米外望去，发射塔上的三联回转平台的上层已经打开，中层正徐徐张开它的“双臂”。

离发射塔架不远处的几个液氧管道排放口，滚滚白汽往外冒，椰风海韵间，宛若仙境一般。

此时，加注系统正在进行最后的液氧补加。

“半小时准备！”

气源库工作站正门口，恰好是一个扩音喇叭。此起彼伏的口令声传到工作间内，让气氛显得更加紧张。

“３０分钟准备！”“窗口时间瞄准１９时４１分２８秒。”

警报声再次响起。不知何时，刘思完成了他在发射塔架的最后一次检查，返回了气库工作站。

这一次，警报对他和他的团队“无效”：“离我们撤离还有１５分钟，各部位注意检查工作状态！”

“明白！”“明白！”……对讲机里，一一传来各操作手的回答。

夜色如墨，发射塔架四周的灯光，照射着洁白的火箭。

天舟一号货运飞船——我国首艘货运飞船即将从这里升空。但是对于发射火箭最后“把关”的操作人员来说，“遥二”与“遥一”并没有太大区别，任何一枚火箭，他们都须严阵以待。

“１５分钟准备！”最后一次的警报声显得尤其刺耳。

最后确认好各部位状态正常后，刘思迅速集合分队人员。他们撤离后，所有设备都将由指挥中心远程控制。

不远处，一辆收集人员的大巴正在等候着。走出工作站，气源库四周白汽蒸腾。队员们从白汽中冲出，跳上大巴。

大巴上，工作人员对照名单清点人数。

“出发！”此刻，已是１９时２７分。

坐上大巴车的队员们，拉开帘子，向窗外望去。

灯火通明的发射塔架上，火箭静静地矗立着。

再过不到１５分钟，天舟一号货运飞船就将从这里一飞冲天，踏上面向太空的新征程……（完）