人民政协网北京1月13日电（记者 刘彤）新版北京城市总体规划的公布，让北京这座既古老又现代的城市经历着一场全方位、高速度的转型升级“大考”。未来，北京将实现什么样的发展？这不仅是摆在政府官员案头的一道“必答题”，也是生活在这座城市里各行各业人士思考的问题。

1月13日下午，北京市政协十三届三次会议“构建高精尖经济结构 助力首都高质量发展专题座谈会”举行。来自民建、致公党、妇联、青联、工商联、科协、台联、侨联、科技、经济、农业、教育、医药卫生界别委员和部分港澳委员、港澳台侨工作顾问等齐聚一堂，围绕议题，与会人士展开了热烈的讨论。

“现在请委员们发言，每人控制在五分钟以内。”会议主持人、北京市政协副主席林抚生的话音刚落，会场上立刻有十几位委员同时举起手来。显然，委员们都不想错过这个宝贵的机会。

科技界别的齐向东委员幸运地得到了第一个发言机会。“科技创新产业是推动高质量发展的第一动力，北京市要打造全国科创中心，既要做好选择题，又要应用题——扶持传统成熟产业还是未来新兴产业？这是要做好的选择题；把握住新兴产业进入复苏期的关键节点，是要做好的应用题。”齐向东表示，现在以云计算、大数据为代表的新一代信息技术成为战略性新兴产业，北京要紧抓机遇，继续集中力量发力大力扶持新兴产业。

“我们的新材料产业在国际学术领域发表的论文全球第一，国家科研经费支持新材料经费很多，但为什么 ‘卡脖子’技术依然还在新材料领域？”杨金龙委员说道，“北京在疏解非首都功能中转移了很多新材料产业，但是在转移过程中面临  ‘无序落地’的尴尬境地，导致既没有形成特色产业集群，也没有配套产业链，直接影响产业创新提升。”杨金龙认为，北京新材料产业研发力量强大，应该主动谋划，加强引领，编制京津冀新材料产业发展中长期规划，在转移过程中形成特色产业集群，加强有序转移。

“我先给大家汇报个事情——”来自北汽集团的徐和谊委员一开口，就吸引了不少委员的目光，“大家知道吗？北京是全国新能源汽车最大的市场，在新能源汽车产业里也排第一位。”新能源汽车广阔的前景，让徐和谊再次肯定了一个观点，那就是新能源汽车产业的发展对构建高精尖经济结构、促进北京绿色发展有重要意义。徐和谊认为，要通过科技创新支持新能源汽车产业技术和模式双升级，加大对新能源汽车全产业链的研发费用，进一步提高研发能力，鼓励企业在研发创新方面投入更多力量。同时还要强化流通环节支持，提升新能源汽车使用端的便利便捷性，给与更多流通使用环节的政策。

如果说，这几位是结合自身领域，从某一项高精尖产业提出思考观点，那么，会场上还有不少委员从北京的整体环境考量提出中肯建议——

在港澳台侨工作顾问毛大庆看来，北京除了要让高精尖产业落地北京，还要重视让尖端人才扎根北京，这在深化企业服务和人才理念上是一个概念；

特别邀请人士马志刚委员认为，雄安作为承接非首都功能的集中区，要建立和北京联通、联动的“科创走廊”。他认为，北京要发挥主导作用，把疏解的创新资源同沿线城市产业布局结合起来，聚焦在新一代信息产业、新材料等高精尖领域，推进协同发展；

孟卫东委员结合自身从事的文化领域表示，北京作为文化中心的定位，一定要重视文化氛围和文化环境的培养，尤其是对文化艺术行业的机构人员进行专业管理，提升行业自律约束。为此，他建议北京要建立国际性的文化艺术品交易承载区，有限扶持现有优质文化创业产业园，在专业平台渠道上聚集相关艺术家、设计师，培育具有孵化器功能的文化产业链；

“北京生物医药产业发展快速，但是协同创新不足，还存在知识产权不足的问题”   “应着力打造高端服务业，涉及法律服务、会计审计服务等等，这很有必要”  “北京要具有全球视野，协同发展布局产业优化” …… 时间一分一秒过去，整场专题座谈会从两点半开始持续了两个多小时，而委员们依然不停地举手想要争取最后的发言机会。他们的履职热情感染着现场每一位与会人士，大家对北京迈向高质量发展之路的信心更加坚定了。