人民政协网1月15日电（记者 林仪）随着共享单车的普及，绿色出行的风头更劲，成为一种新的社会风尚。

自行车出行是好事，但它不应像脱了缰的野马一样随意驰骋。广东省政协委员、华南农业大学采后科学与技术系主任吴振先在近日召开的省政协全体会议上提交的提案中呼吁，为城区自行车出行创造安全通畅环境。

吴振先指出，广州市大部分道路规划有自行车专用道，但大多数并未得到有效使用。主城区近600公里的主次干道中，有超过30%的道路没有自行车道。这种情况下，骑行者常与行人或机动车抢道，险象环生，安全隐患极大。而且，骑行不畅通、常遇“断头路”、车道狭窄难以通行等问题也层出不穷，市民绿色出行面临着“十关八卡”。

“让骑行者有其道。”吴振先建议，在城市住宅区、商业区的规划和建设中，充分考虑自行车的路权问题，加快建成城区自行车通行网络。同时，考虑休闲、锻炼需求，结合城市绿道沿线用地开辟骑行车道，为市民提供舒适的休闲健身空间，提升市民生活幸福感和绿色荣誉感。积极改善现有自行车道的通行条件，打通立交桥、人行天桥等骑行断点，解决自行车道“神秘失踪”问题。适当拓宽自行车道或调整车道位置，保证通行顺畅。

目前广州城区大部分自行车道与机动车道或人行道少有设置物理隔离，自行车与机动车或行人混合并行的现象杂呈。

吴振先建议尽快设置自行车专用车道标示或物理隔离，让市民出行“各行其道”，完善自行车道相关道路设施，为出行者提供更人性化的配套设施。对于自行车道和停车区常被机动车违规停放、被路桩、路灯等“花式霸占”的现象，吴振先提出，强化自行车道路面管控，清查机动车违规占道，定期组织自行车交通秩序专项整治，进一步提高骑行者的交通安全意识。