■配套建设

　　新机场快轨线将于明年开工

　　新机场位于大兴区,与河北廊坊临近,其主要路网建设和公共交通接驳也是公众最为关注的话题之一。记者了解到,15日国家发改委发布的批复中强调,要统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道。目前,轨道交通新机场线项目正开展前期工作,北京市发改委相关负责人11月曾表示,新机场线将于2015年开工建设,预计2019年与新机场同步投入使用。

　　据透露,新机场线投资总额约410亿元人民币。根据目前方案,新机场线将穿越北京的大兴、丰台、西城、海淀四区。南起新机场北航站楼,全线总长58公里。该负责人还介绍,新机场线全线共设5座车站,分别是北航站楼站、磁各庄站、草桥站、金融街站、牡丹园站。其中牡丹园站和金融街站将建设城市航站楼,可以办理登机手续。此外,新机场线将可以与现有的10号线、1号线、2号线以及规划中的R1、R3和S6线实现换乘,通过轨道交通网络,扩大北京新机场的服务范围。

　　周边建“五纵两横”主干路网

　　此外,批复中还强调,要筹建北京至霸州铁路、大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路,以及机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路,加上新机场快轨线组成“五纵两横”综合交通主干路网,与北京新机场同步建成。

　　根据新机场运行需要和京津冀协同发展要求,还要统筹兼顾军航与民航、当前与长远,抓紧研究终端区空域规划方案。在新机场建成投用前,采取综合措施,改善天津和石家庄机场集疏运等条件,鼓励航空公司加大运力投放。

　　天堂河将改道“斜穿”新机场

　　批复中还要求有关部门抓紧实施噪声影响治理、天堂河改道、永定河蓄滞洪区调整、廊坊白家务水源地搬迁、高压线迁改、华北油田设施处置等拆改项目。

　　据了解,新机场场区属海河流域永定河水系,周边主要河流有永定河和改道后的天堂河。永定河位于新机场南部,流向自西向东,为北京西部重要的防洪排水河道;改道后的天堂河将自西北向东南,斜穿新机场场区而过,在场区东侧汇入永定河。

　　要求妥善处理征地噪声问题

　　此外,对于公众最为关注的征地拆迁问题,这份批复中也有所提及,称要妥善处理征地拆迁、噪声影响等事宜,切实维护群众合法权益,有效防范和化解社会矛盾。

　　记者了解到,根据今年5月的一份《北京新机场项目环境影响报告》,提及新机场建设声环境影响主要来自于飞机噪声。

　　而根据今年11月最新发布的拆迁公告显示,大兴区榆垡镇和礼贤镇面临拆迁。根据评估,榆垡镇11个村在拆迁范围,涉及住宅约为3042院。礼贤镇2个村需要拆迁,约涉及439院。

　　■背景链接

　　新机场选址历经20余年

　　根据今年6月19日环保部《关于北京新机场项目环境影响报告书的批复》,北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间,为新建大型国际枢纽机场。

　　实际上,20年间,北京新机场的选址几经变迁。从1993年北京市编制《北京市城市总体规划1994-2004》时规划的张家湾与庞各庄两处中型机场场址,到2002年为配合首都机场三期扩建确定河北廊坊地区的旧州、曹家务、河西营和天津武清的太子务4个备选场址,以及北京大兴南各庄场址,河北固安后西丈、彭村、东红寺等4个备选场址,再到2008年专家评审推荐北京南各庄场址为北京新机场首选场址,机场选址工作几经起落,最终确定公布的选址方案。(记者 陈荞)