全国人大代表盛光祖

昨天(5号)，全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖参加江苏代表团审议。会议结束后，他刚站起身，就被一大群记者迅速“包围”，面对一个又一个“辛辣”问题，盛光祖笑着说，你们别着急，一个一个慢慢说。现代快报记者就公众关心的高铁票价打折、何时恢复350公里时速、15元的高铁盒饭买不到等热点问题提问，盛光祖耐心细致地一一作出回应。

高铁自主定价后，价格会调整吗？

现在没有大规模高铁调价的安排

今年年初，国家发改委公布高铁票价实行企业自主定价，很多人都关心，票价会涨吗？盛光祖表示，高铁定价权交给铁路总公司是国家价格改革的一个重要措施，有了定价权之后，我们一定会对高铁定价更加严格地管理，规范要求企业管理好价格。至于记者们追问的铁路总公司是否有调价打算，盛光祖肯定地说：“现在没有大规模高铁调价的安排。”他说，票价是根据市场对票价的承受能力、铁路运输企业的成本等因素综合考虑。定价权是双刃剑，用好可以更好为旅客服务，用不好会丢掉市场。所以对票价管理非常严格，绝不会允许擅自乱涨价。

说起票价打折的问题，盛光祖表示，其实铁路总公司有很多铁路，在淡季就有打折。

为什么站票没有考虑半价出售？

铁路企业的服务和成本是一样的

很多旅客在乘坐火车时，如果买了站票，都会觉得有点“亏了”，认为站票应该考虑半价才行。盛光祖表示，站票的设立是铁路部门在客流比较集中，坐票不能满足旅客需求时提供的一项服务，供旅客自愿选择购买。无论有座还是无座，铁路企业的服务和成本是一样的，购买无座票的乘客，在列车上出现空座时也可以就座。事实上站票全价是公共交通运输的通行做法，公路、公交、地铁都是如此，随着铁路运输能力的提升，我们也希望站票越来越少，让旅客们都能坐着乘坐火车。