“乘”出“Ｎ次方”效应

早上７时３０分，家住北京海淀某小区的王先生照例开车去上班。他先用手机遥控开启了地上的智能车位锁，然后打开“丁丁停车”Ａｐｐ设置了６小时租车位时间，不一会儿，就有人在线预约他的车位。

“目前在北京三环内近２００多个社区停车场已覆盖了丁丁智能车位锁。”“丁丁停车”创始人、北京同于道科技有限公司ＣＥＯ申奥说。

从交通领域的ｕｂｅｒ约车，滴滴打车，到住房领域的小猪短租，住百家，再到知识技能领域的知乎网、分答网……分享经济由于盘活大量闲置资源和激活经济效益越来越受到追捧。

国务院发展研究中心市场经济研究所研究员漆云兰说，从供给侧角度看，分享经济提高了闲置资源利用率，创新了产品和服务供给模式，满足了大众消费的新需求，刺激了消费几何式增长。

在面向高校学生的“福利分享”平台，消费者可以领取上千种优惠券，覆盖打车、吃饭、看电影、购物等领域。北京微动传媒科技有限公司运营中心负责人王迪说，这种模式不仅实现商家与消费者福利共享，还打通线上线下更好地服务实体经济。

依据《中国分享经济发展报告２０１６》，去年我国分享经济市场规模超过１．９万亿元，预计未来５年年均增速在４０％左右，到２０２０年占ＧＤＰ比重将达１０％以上。

专家认为，与传统经济中企业作为生产者不同，分享经济中的个体既是生产者也是消费者，使得二者之间互动更加频繁，社会协作更加灵活，呈现“Ｎ次方”的乘数效应。

“除”掉制约与障碍

新消费呼唤新环境、新平台。多位经济学者和企业家受访时认为，让新消费、新供给成为发展的新动力，需要推进制度创新、改善消费环境、扩大有效供给、优化政策体系。只有“除”掉不适应新业态、新产品的不利因素，才能真正营造有利于消费投资互动、供给需求对接的良好环境。

事实上，在做“除法”的过程中，相关的举措、动作比比皆是——早在去年底，国务院印发《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》，全面部署以消费升级引领产业升级，特别提出加快推进重点领域制度创新，破除阻碍消费升级和产业升级的体制机制障碍。

今年４月，国家发改委等印发行动方案，从提升消费品品质到改善消费环境，从扶持新消费到引导境外消费回流等方面进行部署。

有分析认为，今年下半年我国将步入消费政策的“密集落地期”，相关部门未来还会打出全方位、多角度的政策组合拳，着重从供给侧发力，拓展消费新空间。

新技术、新业态、新产业春潮涌动，正在汇聚成为中国经济增长的新动力。人们期待着，通过制度创新和锐意改革，加速放大这些新亮点，激发经济新动能，释放出巨大的内需潜力。（采写：齐中熙、张辛欣、王攀、于佳欣，参与：刘慧、沈洋）（完）