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成品油低价背后的争夺战:地炼与两桶油抢夺加油站

2017年07月05日 17:01 | 来源:新京报
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 6月29日,山东京博石化工业园。

6月29日,山东京博石化工业园。

【压力传导】

分析认为地炼或成价格战的输家

分析师丁旭认为,本轮价格战打到最后,地炼或成最大输家。“这场价格战继续打下去,最终的输家很可能还是地炼。”他认为价格战最终的目的有三种猜测,一为去库存,二为海外上市做准备,三是借降价打压民营炼油厂。

目前地炼对主营(两桶油)的市场冲击很大,价格战最终的传导压力还是落到地炼上面,地炼既是生产商,又是分销商,又是中石油中石化的供货商。

丁旭举例,假设同样降价一块五,肯定去中石油中石化加,不去地炼加,也不会去民营加油,民营加油站的油卖不出去的话,从地方炼油厂进油的量就会减少,直接影响地方炼油厂销量,库存变高,从而只能调低批发价格,压缩自身利润。此外,当地炼批发价格降低之后,中石油中石化从地炼采购的外采价格也会降得更低,进一步影响地炼的利润。

他还指出,“目前的情况来看,加油站降价对他们影响很大。价格下降一块五,相当于利润降低70%。地炼企业降价相当于饮鸩止渴,主营自采价格下降,然后地炼把自己的油卖给主营去打价格战,价格战加剧,未来价格更低。”

卓创分析师张斌分析称,中石油中石化主动降价,更像是一种营销手段。因为并不是全天降价,而是一周内有两天降价,只要不是在优惠日,价格又回归了,整体而言,平衡到每天内,一升能降三四毛。

“从目前来看,价格战的核心因素是汽柴油供应严重过剩,库存压力比较大,在现在地方炼厂,价格本来要低很多的情况下,为了刺激自己的资源消费,这是被迫无奈的举动。”张斌说,此前,炼油厂和国内的成品油没有严重过剩。近一两年,汽柴油出口量也在增加,加油站降价也是参与市场竞争的需求。

此外,当两桶油成功牵手部分竞争对手,打入了敌人的内部,地炼阵营势力势必被逐渐削弱。

编辑:梁霄

关键词:成品油 低价 加油站

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