曾在哈尔滨市某交警大队担任辅警的王亮(化名)向记者透露，在当地，无论是货车司机还是辅警、交警，都对“保车”心知肚明。

“保车团伙的车都能看出来，一般这些车上写着某某车队，碰到这种车，我们都当作没看见，不会拦截。如果拦车的话，交警会开个罚单，然后放行。但即使开了罚单，保车人也会找上面处理掉。”

按照王亮的说法，很多时候保车行为不会发生在马路上，而是在“上面”。

专案组成员在接受央视采访时介绍，如果这类车辆交警不认可时，保车人会再找到交警支队副支队长王伟，王伟就会专门给这些大队长、中队长打电话，甚至有时候通过交警的手持电台，直接告知这些车都是重点工程用车，要求无条件放行。

除了放行，免罚也是一种“保车”手段。不少违法驾驶员在收到罚单后，直接找到哈尔滨市交警大队相关负责人，对方会通过篡改、删除处罚记录等方式非法“销分”，对违规大货车减轻或免予处罚，以此变相保护。

除了特殊标注，有些甚至能拿到“重点工程”的“护身符”。

专案组介绍，有一段时间，哈尔滨的街道上经常能看见贴着“市政府重点工程”“市政府暖心工程”等标签的大货车车队穿行。而这些标签，是哈尔滨市交警支队原副支队长王伟在收取保车团伙贿赂后精心设计的“护身符”。有了这种标签的大货车可以不分时段、路段运行，不受车速、载荷限制，一路畅通。

王亮也遇到过这类车辆。“车上有个通行证，背面写着什么工程的车，几点到几点可以通行，还有支队的盖章，这种车交警就会放行不处罚。”

除了对违法车辆“开绿灯”，一些被买通的交警还会给“保车”团伙通风报信。哈西交警大队几乎每一次出勤，“保车”团伙都会收到相关信息；阿城区公安局交警大队一开展突查行动，该队的某些安全员就会把出勤情况通知保车人。

有了庇护的保车人日益猖獗，甚至开始“圈地”。

在哈市开了十多年大货车的刘峰透露，以区县为单位，几乎各地都有一个保车人。“大货车司机一般都有好几个保车人的电话。”刘峰称，一般来说，货车路过一个地方时就要联系当地的保车人，司机甚至主动要求保车。“我经常去的一个货运市场门口就有一伙保车的，他们会挨个问司机要不要保车，一次一百元左右。不保车的司机出了市场大门，就会被交警拦下来。”

7月初，哈尔滨严查货车“保护伞”后，当地货车在街头仍有超载、闯红灯现象。

交警系统的“塌方式”腐败

保车团伙的触角伸到各处，恰恰反映出哈尔滨市交通执法系统的腐败乱象。

专案组查看土石方承包公司资金流向、账面单据等信息，核查交警部门处罚卷宗，发现违纪违法问题线索，调查2000多人次，暗访取证100余次，夜查土方工地12次，核查交警部门30670册处罚卷宗后，掌握了6个“保车”团伙涉嫌非法“保车”相关证据，排查出交警巡逻大队以及道里、道外、南岗、香坊、平房、阿城等交警大队近百名交警充当“保护伞”的违纪违法问题线索。

一批深藏在“保车”团伙背后的“保护伞”陆续现形。

在此次哈尔滨市纪委监委通报的122名“保护伞”中，涉及处级干部12人、科级及以下干部110人。其中公安交警、公安民警共计108人违纪违法，城区13个交警大队中12个大队有警员涉案。

市交警支队原副支队长王伟、道里大队原大队长明常清、呼兰大队原大队长于广军、巡逻大队原副大队长李名实等11人，分别受到开除党籍、开除公职处分，涉嫌犯罪问题被移送司法机关处理；对市交警道外大队党支部书记、大队长王道安等公安交警系统89名领导干部及公职人员严肃追究责任；道里区、道外区、南岗区、香坊区、松北区城管执法局，市交通运输局运输管理处14名公职人员，因履行监管责任不力，分别受到党纪政务处分和组织处理。

哈尔滨市纪委监委的通报中这样描述：以上122名领导干部及公职人员，充当“疯狂大货车”“保护伞”。违纪违法手段多样，有的滥用职权“开绿灯”、有的泄露秘密“卖人情”、有的组团违规“轻处罚”、有的干预执法“打招呼”、有的插手工程“谋私利”、有的源头放水“搞变通”。

专案组查处的案例中，涉及哈尔滨市多个区县的交警大队负责人。哈尔滨道里区交警大队原大队长明常清曾“关照”一位土方公司老总郭某。2011年，在明常清的保护下，郭某公司20多辆车经常超载运输，但一辆也没被扣过。

哈尔滨市公安局南岗分局原副局长马某平日和土石方公司老板交往甚密，依靠其在公安系统工作多年的人脉和背景，马某向辖区内某建筑企业索要土石方工程项目，并入股某土石方公司，违规经营获利。

除了警队干部，民警也不落下风。

据通报，顾乡大队政工民警宋某利用其管理大队“公安数字证书”的职权便利，为“保车”团伙等人违规办理交通违法不记分处罚达9697件。一名副大队长经常安排与自己关系好的民警去群力、哈西等开槽工地多、超载车辆多的区域抓车，以使违章车辆相关人来找自己说情放车，借此收受好处。

警方自设“警示教育日”

事实上，哈尔滨市交通运输系统的“保护伞”生态由来已久，也有查处先例。

2017年下半年，哈尔滨市纪委联合公安、检察、交通等机关和部门组成调查组，清查车辆1.68万辆，查扣非法营运出租车214辆，打掉“黑车”团伙7个，并严肃查处、问责了129名为非法营运出租车充当“保护伞”的党员干部及工作人员，问责人数之多创新中国成立以来之最。

此次查处中，7名党员干部被移送司法机关依法处理。其中涉及市交通行政综合执法支队，市交通行政综合执法支队，市公安刑事侦查支队等多个部门。此外，市交通运输局及所属单位35名党员干部及工作人员也被追究责任。