每天一对往返京湘两地 运量提至5吨 持续至11月20日

10日，记者从中国铁路北京局集团公司获悉，11月10日至11月20日期间，北京铁路局首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢，一列高铁快件的运输能力从此前的500公斤提高至5吨！

复兴号首设快递专用箱厢

10日早上7点50分，北京西站15站台，G83次复兴号列车已经进站，和其他列车不同，这趟8点55分开往湖南长沙的列车2号车厢内未设任何座椅，它是首次设置的专用车厢。

站台上中铁快运的160个高铁专用快递箱准备就绪，8点15分，装车开始。蓝色的快递专用箱源源不断地被运进车厢。快递箱被平衡摆放在车厢的两侧，中间留有通道。全部货物摆放完毕后，随车机械师还将进行承重配比检测，检测合格后列车才能正常开出。

据介绍，G83次列车在运行5小时43分后，于下午14点38分抵达长沙南站，最快当天快递就能送达客户手中。当天下午，从长沙南站返回北京的G506次列车，也将采用相同的方式将快递运到北京西站。北京铁路局首次尝试的“京湘专用车厢”将从11月10日一直持续到11月20日。昨天，G83次列车“京湘专用车厢”装运快递2000件，共计4吨。