人民政协网保定11月21日电（记者 张佳琪 实习记者 史雅萍 通讯员 鲁静）11月21日上午，河北省保定市高碑店铁路货场迎来了一场“特殊”的揭牌仪式：中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）正式启用高碑店、黄村、沙河、文安4个绿色物流基地，服务于首都和雄安新区主要有关建材、民生物资的运输工作。这是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上，首次开辟进雄安新区的绿色物流通道。

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“去年我们率先启动了服务于首都北京的绿色物流基地，今天启动服务于雄安新区的绿色物流基地也是先人一步。”北京铁路局相关负责人表示。

据介绍，高碑店、黄村、沙河、文安4个绿色物流基地是北京铁路局着力打造绿色物流配送体系中“地网”环节的重要组成部分，分别以北京黄村和沙河为中心，面向京南、京北、辐射京东、京西，以河北高碑店、文安为节点，辐射雄安新区。 “这标志着北京铁路局进一步深化现代物流体系建构，积极推进‘1+4+N’‘公转铁’新业态落地实施。”中国铁路北京局相关负责人介绍说。

啥是“1+4+N”？北京铁路局相关负责人现场科普：“1”是1个物流平台，即京铁云平台和河钢集团有限公司（以下简称：河钢）物流信息系统；“4”是4个绿色物流基地；“N”是N个物流节点。

据相关数据统计，仅2019年1月至10月，北京铁路局承担河钢钢树、金矿、煤、焦炭、矿建等物料运输达3253.5万吨，同比增长408.1万吨，增幅14.3%；其中钢材发运933.1万吨，同比增长165.5万吨，增幅17.7%；4季度实现河钢集团进京钢材零公路运输。

“天网”一点通，“地网”顺畅提效不是难题。2018年12月26日，北京铁路局与河钢集团共同签署《共建绿色物流体系战略合作框架协议》，发岀“引领绿色物流建设,共卫首都清水蓝天”的倡议。“倡议以来，双方积极推进多层次、各领域的常态化对接，调度部门合署办公，信息共享。”北京铁路局相关负责人说。

依靠京铁云平台和河钢物流信息系统共同打造的“天网”，北京铁路局加快铁路供给侧改革，整合铁路及社会资源，积极打造和构建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，逐步加强铁路货场向配送中心转型升级。

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当日，中国铁路北京局集团有限公司与河钢集团有限公司举行了全面深化战略合作签约仪式。北京铁路局相关负责人介绍，北京铁路局将继续加大对河钢集团钢材发运的政策优惠力度，2020年力争发运量在2019年基础上增加200万吨，实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”目标。

双方表示将围绕路企互保业务、数字平合融合、绿色物流基地建设、创新物流合作模式、深化人才交流等5个方面全面深化战略合作，共同落实“外集内配、绿色联运”方案，高质量提升物流业、制造业水平，主动适应国家经济发展新常态，以国有企业的担当作为为首都、雄安新区经济建设和绿色发展贡献力量。