回家过年就要走路。古代社会不外乎是步行、骑马、坐轿、乘船，到近现代便发展到搭乘轮船、汽车、火车、飞机和高铁了。

小时候，记得我姑姑一家不定期会从景德镇下乡过年。坐汽车到一个叫做“袁宣里”的地方下车，步行四五十里路才能到家。一大早，父亲和叔叔便起床了，带上扁担绳子之类，出发到袁宣里接车。亲人们遇上后，挑上行李返回，一般都在掌灯时分到达。这一天，全家都在张望，在期待，在忙碌，也最欢乐。

后来，我到省城读书、工作了，更知道回一趟家真难。我家所在的都昌县，是鄱阳湖边的一个半岛，不管怎样走，都得绕到北边才能进入。外出一般都选择坐船，冬季枯水季节，船沿着港道弯弯曲曲地行驶，如果遇上轮船搁浅，那就是几十个小时的等待。选择汽车虽然速度一般比船快，但一旦遇上大风，汽车过不了渡口，就得滞留岸边等风平息。

2000年11月，九景（九江至景德镇）高速通了，鄱阳湖大桥修成了，从南昌驱车到都昌只要两个半小时。近年，素有“东方百慕大”之称的老爷庙旁边，一条加密高速从庐山斜插穿湖而过，跨湖大桥拔地而起，预期2017年建成通车，回家的路将缩短到一个半小时！我还听说省领导另有一个构想：从都昌架桥到永修吴城，再接通昌九高速之新淇洲，全程只有70多公里，偏远的都昌都赶上省城的近郊了！

路通了，高速化了，距离不再是障碍，开车回家过年渐渐变成了一种新的年的况味，新的年的风景。过年的前奏曲，在汽车轮子欢快的旋转中，越来越酣畅热烈，而且催生了新的年俗形式。

比如说，购买新车的人回到村里，族人和朋友会热情自发地导演一出全新的庆贺仪式，给新车披红挂彩，送红包，放鞭炮烟花，说一大堆吉祥的祝福话，让春节更添一重内容，更增一分色彩。

以前串亲戚拜年都是靠步行走路，后来用自行车，路远的搭汽车、火车，现在出动的都是小车。老人不再需要拄着拐棍儿行走，抱着背着小孩拖儿带女的，手提大包小包肩挑背扛的很少见了，都有自家的或亲友的车子接送。正月里的迎亲队伍，自行车驮新娘，吹吹打打的人的仪仗已成历史，换作浩浩荡荡贴着大红喜字、挂满鲜花的车队了。

春节期间乡村的小车，都是挂着全国各省市形形色色牌照的车。从车牌和品牌，可以看出村族的子弟走得有多远。

当一贯拥堵的北京、上海和各省会城市春节期间出现少有的畅通现象的时候，中国的县城、乡镇、村庄里的车越来越多了。不同的是，即使堵车，人们也不急不慌，照样喜笑颜开，就像赶集一般轻松。村里的老人总是喜滋滋地欣赏着眼前的一切，仿佛车越多越热闹，越多越发达，越多越能显出一个地方的繁盛和荣耀来……