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共享汽车投放数量亟需提升：不能仅仅看上去很美

2017年03月04日 17:28 | 来源：经济日报

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找车：投放数量亟需提升

近日，一则名叫“摩拜汽车登陆魔都”的网帖火遍朋友圈。共享汽车“TOGO”宣布，继北京、深圳之后，正式落地上海，首批100辆全新smart已布局上海各大时尚地标，包含上海大悦城、上海人民广场、上海淮海路等地。

根据提示，记者也尝试了一下：下载“TOGO”手机客户端之后，一打开就进入用户注册界面，注册时必须先认证驾照，并预交1500元押金，完成上述操作后点击图标“GO”即可订车。

随后订车时，发现网页显示“附近没有可用网点车辆”，接下来搜索“接力用车”，也显示“附近无接力用车”。对此，TOGO客服人员表示，首批100辆新车的确已在上海全部上线，不过，客户端内显示的车辆是用户定位8公里以内的可用车辆。显然，记者在定位8公里以内无车辆可用。

应该说，仅仅投放100辆车，对于有着千万居民的大城市来说，实属杯水车薪。记者又下载了另一个共享汽车平台EVCARD，打开页面后，记者随手定位“静安寺”“人民广场”两个位置，然而，这两个位置附近也都没有可用车辆。在“静安寺”附近，显示有8个可以充电的停车位，可以为电动汽车充电。

EVCARD运营人员介绍，截至今年1月底，在上海已经布局2300多个网点，并进入全国23个城市，全国网点数量超过3400个，全国累计投放车辆已达8400多辆，注册会员有39万多名。“我们投放车辆的数量虽然一直在增长，但是与用户实际需求相比，差距还是很大。”EVCARD运营人员表示。

编辑：梁霄

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关键词：共享汽车投放提升