据英国《金融时报》报道，韩国大部分污染物来自车辆排放和建筑工地或工业场所，电厂也起到了关键作用，而韩国的能源官员还在推动发展更多燃煤电厂。韩国政府现运营53座燃煤电厂，且计划在未来5年再增加20座。到2025年前将关闭10座老化的电厂。2005年至去年，韩国燃煤电厂产能增长近95%。燃煤发电约占韩国发电量40%，这种矿物燃料的燃烧是二氧化碳排放和烟雾的来源之一。

韩国空气污染与中国无关

据英国《金融时报》报道，追踪污染的网站AirVisual本周发现三座韩国城市跻身全球十大污染城市，而中国城市没有入选。

持续追踪空气污染的网站AirVisual本周发现，三座韩国城市跻身全球十大污染城市，而中国城市却没有入选。不止如此，有害雾霾最近已连续数周萦绕在首尔上空，这座城市在每日排名中名列全球三大污染最严重城市。

首尔市立大学环境工程教授Kim Shin-do表示：“政府一边将责任推诿给中国，一边坐视不管。”

“我们只有先处理好自己的空气污染问题，才能掌握空气污染或（来自）中国和蒙古沙漠的细粉尘的程度。”

在污染明显时期，韩国环境部将高达80%的细粉尘归咎于海外来源。但Kim Shin-do认为中国仅对韩国细粉尘的20%负责，环保组织绿色和平（Greenpeace）认为这一数字为30%。

庆熙大学教授Kim Dong-sul表示：“大多数污染物来自我们的生活环境，但政府多年来一直怪罪到汽车、中国，甚至烹饪鲭鱼头上。”