海口南北蔬菜批发市场

　　“进场费每袋合1.5—1.8元，太贵了”

　　海口南北蔬菜批发市场，是琼北唯一大型蔬菜批发市场。岛外蔬菜进入海口、三亚，一般要经历生产者—中间商贩—南北批发市场—零售市场—消费者等5个环 节，进入乐东、白沙、保亭等地，还要经过二级批发。每公斤蔬菜从昆明、南宁运到海口，费用分别为0.54元和0.5元，从昆明到三亚费用达0.6元。运输 费用是推高菜价的主要原因之一。

　　在冬季，省内蔬菜占据南北市场主流，每天转运量400吨。这些菜的中转费用又如何？

　　澄迈县批发商王兴说：“小白菜，收0.6元，卖0.8元；荷兰豆，收2.5元，卖3元，利润都在0.5元上下，可进场费每袋合1.5—1.8元，太贵了。”

　　王兴在南北市场租了20多平方米门面房，月租1000元，运输费每月3000元，两口子所赚的钱，每月不过三四千元。

　　“2013年前，市场收费按车计算，不论吨位，每车700元。去年，按海口市物价局的定价，收综合服务费，每吨蔬菜60元。我们让利批发商，每吨减收 10元。”海口南北蔬菜批发市场副总经理柯粤秀说。据他介绍，南北市场从“马路市场”一步步发展，因租地难，搬迁4次。去年，新场地更换铁棚、硬化路面、 支付员工工资，花费数百万元，没拿政府补贴。

　　董德标说，海南省政府实施“菜篮子”市县长负责制，正在海口投资新建4个公益性市场，向蔬菜基地、合作社、菜农免费开放，减少流通费用。此外，在海口南北市场、三亚鸿港市场两个区域垄断市场之外，研究建设东、西部批发市场，完善常年蔬菜交易配送格局。

　　国兴大道边农贸市场

　　市场管理费用高，导致场外便宜场内贵

　　2月12日下午4时30分，一个小伙子手拉平板车，火急火燎地在南北市场里转圈选菜。车上成捆的小葱、芹菜、甜椒、韭菜，挂着雨水，闪着鲜亮的绿色。

　　他叫李林茂，哈尔滨人，刚做菜贩一个月。

　　“小白菜，多少钱一斤？”李林茂咬着笔，从包里掏出本，边问边记。

　　“8毛。”卖菜的是一个穿黄色上衣，头戴斗笠的妇女。

　　“7毛吧。”李林茂还价，但并不固执，最后仍按每斤0.8元成交。

　　一圈下来，面包车里的菜已是满满当当。李林茂开起车，20分钟赶到国兴大道边的农贸市场。

　　“入行晚，只在市场外租了个摊，一天8块钱，加上停车费，共12元。”李林茂说着，掏出小账本，上面记着每斤菜的进价和售价：小白菜进价0.8元，卖1 元；青瓜进价0.8元，卖1.5—2元；荷兰豆进价3元，卖3.5—4元；芹菜进价1元，卖1.5—2元……每斤菜的利润大概是0.5—1元。

　　“薄利多销，我卖得便宜，一天挣100来块钱，里面卖得老贵了。”李林茂指了指农贸市场里的摊位。

　　记者不信，走进农贸市场，挑小白菜、青瓜、荷兰豆三种菜，和李林茂的菜比较，发现小白菜每斤2元，青瓜3元，荷兰豆5元，平均比李林茂的菜高出1—1.5元。

　　“外面卖4元，你为啥卖5元？”记者问卖荷兰豆的中年人。

　　“品质不一样。”他回答，“一家子从乡下到海口，要交摊位费、租房、吃饭、小孩上学，能不赚点吗？”

　　据了解，海口、三亚、儋州的农贸市场摊位费比广西地级以上城市同类摊位费每月高出240元，有的随着农贸市场升级不断上涨。中间费用提高，加重了“菜篮 子”的负担。此外，农贸市场规模小、数量少，导致本地蔬菜流通渠道不畅。一方面，种植户因“进不了”或“进不起”市场，蔬菜滞销；另一方面，海口、三亚需 求量大，但其他市县蔬菜调不进来，造成“菜价贵”。