在拓宽与中国经贸合作方面，中东欧国家具备诸多优势。从地理位置看，地处欧亚大陆结合部的中东欧地区犹如枢纽，通过这一地区欧亚就可实现陆路连通，对欧亚以及欧中贸易和人员等跨境流动起到助推作用。可以说，作为“一带一路”的重要衔接地区，中东欧国家港口设施、铁路交通将是欧亚互联互通的重要一环。

从现实需求看，中东欧地区交通、电力等基础设施和工业设备面临升级改造任务，而国际金融和欧债危机导致的资金不足让这一进程受挫，市场需求亟需释放。

再观中国，经过３０多年改革开放，它已经积累起较为雄厚的资本，在汽车、钢铁、造船、化工、港口设备、工程机械等领域拥有优质产能，综合配套和工程建设能力突出。

对中国与中东欧国家而言，强烈的政治意愿和较强的互补性给双方经贸合作开辟了广阔的空间。着眼于此，中方就未来合作提出具体建议，包括落实合作路线图、对接“一带一路”倡议与中东欧国家发展战略、深化基建和产能合作等。

此外，中国优势产能、中东欧国家发展需求与西欧发达国家关键技术三者相结合，有助于中东欧国家以较低成本加快发展、扩大就业，促进中国产业转型升级，也会促进欧洲平衡发展、加快一体化进程。

中国驻波兰大使馆商务参赞刘丽娟在接受记者采访时说，在“一带一路”和“１６＋１”框架下，中波两国在贸易和金融等领域的合作进展顺利，中国投资已涉足能源、医药、通讯等领域。她说：“波方推出‘向东看’、‘走向中国’等战略，并作为创始成员加入亚投行，波兰朋友评价‘中波关系处于历史最好时期’。”

匈牙利外交与对外经济部部长彼得·西亚尔托表示，农业和食品工业对匈牙利对外贸易很重要，匈牙利是拥有向中国出口农产品许可证数量最多的中东欧国家，匈牙利将继续扩大与中国的经贸合作。

从国家发展战略对接到区域互联互通，从单一贸易往来到市场要素融合，中国与中东欧国家经贸合作拾级而上，给中欧关系送去暖风。（完）（参与记者：陈序、王慧娟、杨永前、林惠芬）