利益博弈：难以一蹴而就

有用有益的廊道可不是说建就能建。专家指出，目前城市风道建设存在利益博弈，问题复杂。是否会产生新一轮的大拆大建？是否会影响沿线居民生活？这只是城市风道建设最直观的待解难题。

难题一：风道规划并非建立在白纸上。

赵传峰说，首先，在实际操作中，风道规划是在原有城市布局上的优化。这就决定了它不只是一个基于城市自净化能力的城市风道规划，而是基于城市自净化能力与经济、社会指标一体化考虑的博弈选择。

城市风道建设的前提是该城市区域盛行风向相对稳定。大尺度风场的预报和描述相对容易，然而小尺度风场因为受到局部地形、湍流等的影响而非常复杂，尤其是在复杂城市布局下。这种情况下，一些简单的动力天气预报风场已经变得不再准确，不确定性很大，这些都会对城市风道规划设计、影响评估等产生很大影响，增大了规划和建设难度。

杭州市气象局总工程师宋健说，杭州市“城市风道”项目是２０１４年提出的，２０１５年正式起步。基础资料的积累难度很大，需要大量模拟和数据支持，目前只做了一些零散的课题和局部性的实验。

难题二：是否会产生新一轮大拆大建？

北京市中心城通风廊道系统研究团队多位专家向记者表示：北京规划的一级通风廊道，是基于北京市目前的城市建设密度和开阔程度划定的５条通道。城市风道建设是在已有风道上，控制开发，而不是重新开辟，所以不会大拆大建。

项目研究团队专家表示，北京市规划的５条一级通风廊道主要由公园和绿地组成。　在这５条通风廊道范围内，确实也存在不少高度较高、密度较大的建筑群落，成为空气流动的“瓶颈”区。但随着疏解非首都功能等工作的推进，这些建筑将逐步腾退和拆除，而一些符合规划的老旧建筑也将更新建设。

中国工程院院士、中国建筑设计研究院副院长兼总建筑师崔恺说，今后在城市的规划中，要优先考虑城市“风道”建设；对那些已经建成的、却又阻碍风道建设的大楼，也不能人为强拆，而是通过自然淘汰的方式，到达使用年限后再拆除，以免造成资源浪费。

难题三：是否会影响沿线居民生活？

有风了，霾和热浪会被吹到哪儿？“雾霾吹到周边省份的担忧大可不必。”项目研究团队专家表示，空气流动带走的污染物除了向中心城周边的开阔地带扩散，也将向上空扩散。污染物是一个逐渐稀释的过程，不会对周边省份带来影响。

实际上，通风廊道解决的是城市内部的问题。项目研究团队专家表示，中心城区空气流动性变差，导致生活、生产的空气污染物淤滞。而北京规划的通风廊道主要是让中心城区与远郊区县之间更好地“换气”。