拿什么拯救？

既然知道了症结所在，那么是否可以从根本上改变呢？

“我们当然看到了问题，所以对我们而言，现在随着消费升级，价格不应该成为唯一的衡量标准，要从根本上改变，拿出好的产品。让消费者改变单纯比价的观念，来比较产品和性价比。”驴妈妈创始人洪清华表示。

当然，要做到产品的差异化也并不简单，各大旅行社和在线旅游商在抢夺客源的同时，为了做出更多差异化的产品，也开始抢夺线下资源，比如酒店、景区、海外旅游目的地合作伙伴等。

“这些线下旅游资源的争夺，的确会让不少个性化产品问世，减少价格战。但是商家背后的资源争夺战会升级，就要看谁的实力更强。我们看到阿里系、携程系都在大量进行线下资源的布局，携程的佣金模式一直都是其收益的法宝，可是其佣金比例不低，不少合作伙伴都有抱怨，而阿里系采取的是非佣金的平台模式，很多酒店方反映，这类模式下，酒店付出的分销成本很低，这无疑会给携程系造成一定的影响，这次阿里旅行改名为‘飞猪’，就是要进一步加强统一化运作和线下资源的把控。大家都在改变单一的价格战模式，转向比拼产品和资源掌控力。”劲旅咨询首席分析师魏长仁指出。

还有一个重要的问题，就是导游的规范化和专业化。

记者了解到，在海外市场，有些兼职导游都是志愿者，他们并不十分看重回报，而是以旅游讲解工作为生活的乐趣，如果是全职导游，则大多有薪水保障，主要是对从业者提供的服务支付相应费用。

“我们应该对导游进行分类。优秀的导游就应该获得较高的报酬，因为他们的确提供了非常好的服务，而对于劣质导游则应该吊销导游资格，甚至罚款。导游不可‘一刀切’。我们就有一份金牌导游的名单，如果是由金牌导游带团，则团费自然比较高，但我们保证服务质量。如果导游、司机等一线从业者受到应有的尊重，获得应有的报酬，则可以保证他们的服务质量，自然也不需要依靠购物返利来维持生计。”途牛创始人于敦德坦言。

“但是，旅游行业的乱象已经很多年，并不是靠短时间可以改变的。改变游客的单纯比价理念、让企业停止价格战、协同背后的资源合作、保障导游收入等，这些事情要全部做到，还需时日。”魏长仁直言。