市区两级示范路口超过300个；5月以来北京交警处罚各类电动自行车违法23.9万起，路口秩序明显提升

到今年7月，北京市开展“礼让斑马线示范路口试点活动”已满两年，全市礼让斑马线示范路口已由核心区辐射扩大到16区，市区两级示范路口总数超过300个。

2017年，在“礼让斑马线示范路口试点活动”开始两周后，新京报记者曾在首批开展试点的46个示范路口中，选取了东四、西单、官园等地路口进行实地体验，发现有超过半数的机动车在斑马线上不会主动礼让行人，非机动车越线停车、闯灯、逆行也十分常见。

记者近日再次对这些路口进行回访，发现路口的文明礼让情况均有所改观，其中行人闯红灯、非机动车斜穿逆行的数量明显减少，大多数机动车驾驶员均能在斑马线上礼让行人，特别是公交车礼让情况较好。不只是有交通协管员和文明引导员管理的“示范路口”交通秩序明显改善，就是在一些没有红绿灯、没有监控的斑马线前，越来越多的机动车司机也能主动停车、静候行人通过。

2017年4月，北京市启动“礼在北京让出文明——市民爱心斑马线专项行动”。随后，首都文明办、市公安局交管局联合有关部门，在北京46个路口路段开展礼让斑马线示范路口试点活动。两年来，北京礼让斑马线示范路口已由核心区辐射扩大到16区，市区两级示范路口总数超过300个，先后有340多家党政机关、516家社区青年汇和社会组织、近百家中央机关和企事业单位认领示范路口，开展志愿服务活动。

收集早晚高峰大数据以便加强引导

据首都文明办相关部门负责人介绍，随着“礼让斑马线”活动的深入，市民逐渐养成守序出行的习惯，更多的市区两级单位、社会组织也参与到路口交通秩序的维护工作。“路口发生的改变大家有目共睹，这离不开每位市民的参与。”星级引导员李桂荣说。

如今，朝阳区26家社会单位认领了区内全部市级示范路口和6个区级自定重点路口，每逢公共文明引导日和其他重要时间节点，“朝阳志愿蓝”与“朝阳柠檬黄”一起走上路口，引导市民群众增强交通安全意识。西城区通过开展党建、团建活动等形式，动员39个文明单位和机关单位主动认领了区内全部市级示范路口和23个区级自定重点路口，在每天早晚高峰组织社区和单位志愿者开展志愿服务活动。此外，市城管委、市法制办、东城区卫生健康委等单位，绿色啄木鸟等志愿服务组织也积极参与到示范路口认领活动中来并长期坚持。

今年，首都文明办还启动了“我是文明特拍员”主题活动，由专门工作人员在每天早晚高峰时段，拍摄下发生在斑马线上的文明与不文明行为，特别针对非机动车(行人、自行车、电动自行车等)，从通行次数、天气情况、年龄结构、职业属性等进行系统化、专业化的数据分析，从而为下一步更有针对性地加强路口志愿服务引导提供理论支撑。

外卖小哥、快递员交通违法将“停工学交规”

虽然路口的交通秩序有了明显改善，但外卖配送员和快递员的交通违法行为仍然比较突出。目前，北京交警已推进相关企业建立交通安全信用积分管理制度，快递员、外卖小哥交通违法后，交管部门将直接向企业通报，涉事配送员、快递员需要暂停配送工作、重新学习交规。

同时，交管部门充分依托市区两级行业安委会管理模式，针对快递外卖电动车交通违法乱象，结合路面交通违法集中整治工作，分别召集顺丰、中通、圆通、美团、饿了么、闪送等快递外卖企业安全负责人，通报企业交通安全形势和驾驶人交通违法行为，责令企业逐一落实内部教育管理措施。

北京交警还积极推进快递、外卖企业落实内部交通安全工作机制，建立对从业驾驶人日常交通安全培训、违法专项教育、交通安全信用积分管理制度。为了消除交通违法甚至是交通事故的隐患，目前，北京交警运用大数据分析的手段，由交管部门与行业协会搭建信息共享平台，通过每月交通违法大数据分析，对送餐外卖行业相关单位交通违法情况进行梳理汇总，建立相关单位交通违法超标预警机制，及时向车辆违法高发的企业发出预警。