3. 对车况特别是油门感觉不熟。

【建议】熟悉车况再上路

交警说，每辆车的油门感觉都不一样，每个人开不同车型都需要时间去适应。

对此我深有体会。我平时开两辆车，一辆德系一辆日系，德系车油门沉稳，需要深踩速度才会提起来，而日系车恰恰相反，轻轻一点，车就蹿出去。有一次，我开了两个月德系车后换开日系车，车辆启动后习惯性一脚大油门，车子猛地蹿出，差点撞上停车场的墙。

去年，某高端跑车企业组织了一场试乘试驾活动，一位刚拿到驾照的司机开着跑车上了杭徽高速，由于对车况不熟，油门当成刹车，跑车撞毁，损失300多万元。杭州东星杭4S店的销售小顾说，试车时，他们都会要求客户先轻踩油门慢慢走一段路，熟悉车辆的油门刹车情况。

4. 临时停车时不正确挂挡。

【建议】挂对挡，善用手自一体挡

一些油门当刹车的事故，是在车辆进出地下车库需临时停车时发生的。

前年，杭州三墩某小区，一名新手司机在驶入地下车库时，因误将油门当刹车，撞墙身亡。

去年，一位新手女司机开车从某商场地下车库出来，在出口收费处，因车停得离刷卡器太远，她只好探出头去刷卡，而此时车子挂在D挡上，手刹也没拉起来，女司机刷卡时够不着，脚踮了踮，一脚踩在油门上，车猛地蹿出，她一头撞在收费岗亭，脊椎挫伤。

这类临时停车情况下的正确做法是，将车辆挂到驻车挡，拉手刹。

对于手自一体的车辆来说，在地下车库这样的慢行区域，使用手动模式，可有效减少油门当刹车引发事故的概率(特别是在车库下坡时)。因为当手自一体车辆的变速器处于手动状态时，加减挡需要人工操作，在地下车库下坡路段，用手动挡1挡前进，哪怕误踩到刹车，转速到极限时就会保护发动机，车速不会太快，而如果使用自动挡，车速则会不断提升。