据英媒称，优步8月2日减少了在华促销和折扣，一天前，优步中国与中国竞争对手、打车应用滴滴出行合并，显然结束了一场补贴大战，这场战役导致优步去年亏损10亿美元。

英国《金融时报》网站8月3日报道，在合并协议上的墨迹还未干时，乘客纷纷在微博（Weibo，中国版的Twitter）上发帖，抱怨常规路线的车费已大幅上涨。根据合并协议，优步及其中国投资者持有滴滴20%股权。

一位用户抱怨称：“我的车费几乎上涨了一倍。”由于取消了通常的折扣，过去一年通常在北京只需花费10元人民币（合1.50美元）的行程8月2日要花费19元人民币。

优步涨价近一倍

优步中国拒绝就折扣明显取消置评，其设在旧金山的母公司表示：“从我们这方面来看一切都没有改变”。

优步车费以分钟数和公里数计价，8月2日的车费似乎与前几个月一样。但变化是没有了折扣和特殊促销。一位微博用户表示：“今天优步没有任何折扣。”通常的折扣数额并不明确。

分析人士表示，折扣明显取消并不令人意外，合并标志着这两个主宰中国新兴的打车行业的巨头结束了竞争。

一年多来，优步和滴滴向司机提供高额补贴，有时高达车费的数倍，旨在用低价吸引用户。这些补贴意味着，直到不久以前，这两家打车服务的车费都低于一般的出租车。

两家公司的乘客数量出现爆炸性增长，滴滴声称每日出行次数达1400万人次，拥有3亿用户，而优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在周一的一篇博文中表示，优步中国每月用户数量为1.50亿。

然而两家公司都在补贴大战中大量烧钱。

在宣布与优步中国合并之后，滴滴出行就面临诸多争论。昨天，该公司宣称有人冒充公司副总裁参加国泰君安证券电话会议并发表与事实严重不符的观点，已经向公安机关报案。而国泰君安证券方面上午回应本报称，若公司有官方回应，会第一时间通知。