析因

诸多问题待解业主存顾虑

相关业主们都同意，物业公司也表示支持，规划、施工也符合条件，首个“吃螃蟹”的旧楼加装电梯项目为啥停滞？

记者调查了解到，按照规定，加装电梯必须得到总面积2/3以上的业主，且占总人数2/3以上业主一致同意。一开始，低层业主没有使用电梯的需求，但经过沟通，低层住户支持了加装，不过不支付任何费用。这意味着3~6楼的4户业主，需承担所有费用。最终，他们达成一致，按16%、20%、30%、34%的比例分摊。

随后，业主们调取开发商原建筑资料，拿到了小区建筑的原始数据，然后委托专业机构设计加装方案、出具结构安全检验报告等，将申请加装电梯在规划、消防、用电等方面的问题一一攻破。付出不少努力，但真正要进入施工，一些业主却出现动摇。“不是大家不愿出钱，或者对分摊比例有异议。”一位业主透露，电力负荷是否稳定？未来谁来负责电梯维护？这些问题都没有梳理清楚，因此不宜盲目开工。再加上小区毕竟年限长，泳池、球场等配套缺乏，而不少业主可能在新小区也买了房子，在老房子上是否值得继续投资，业主们有一定顾虑。

正因如此，武汉首次尝试，出现暂停局面。

调查

旧楼装电梯需闯多道关卡

不仅金色雅园，据武汉市政协引用的调查，武汉约3万栋旧住宅楼，存在加装电梯需求。今年，除金色雅园外，常青花园十二小区13栋；华港苑1栋1、2单元，4栋1单元等业主，都已向规划部门提交申请，另外还有至少20多个小区开始前期勘探、设计。

金色雅园的尝试，能给其他项目闯关提供哪些经验？

武汉物业管理专家、前期物业管理招投标专家评委熊道清告诉记者，首先住宅楼要具备安装电梯的条件，比如场地、施工安全性、是否影响其他建筑采光等，都需要专业评估。南湖一个老小区，就因为场地方面限制，无法加装电梯。

其次，需要业主熟悉各种审批程序，并花时间去处理，这对非专业的业主来说，是不小挑战。即便具备安装条件，也要人去跑手续，第三步就是要争取低层业主的支持。