人民政协网宁波4月28日电(记者 鲍蔓华 通讯员 孙悦铭) 随着城市经济社会持续发展,“堵”成了宁波“城市病”的一个突出表现。4月19日,宁波市政协召开委员月谈会,委员、部门共聚一堂针对“堵”症找短板,论对策。

“必须要发挥好轨道一号线、二号线在交通治堵中的作用”。周海宁委员建议,要让更多市民更加快捷地在城市周边地区换乘地铁,有效缓解中心城区的交通压力,可以考虑在城东城西各建设一个大型的停车换乘中心。

张勤勇、张利平等委员把目光投向了加强路口精细管理、提高道路使用率的问题上。他们建议,除了在科学规划、有序建设、加强管理的基础上,还应该主动引入大数据的思路,一条一条道路地分析情况,一个一个路口地设置交通信号系统。

学校周边的交通管理一直是社会热点问题,特别是上学、放学时段学校周边的接送车辆集中出现,导致一系列的交通堵塞问题,虽然公安交警想出了许多办法,花了大量的警力,但问题还是很多。来自学校的王晓明委员经过多次观察调研后建议交管部门要摸清底数,根据校园所处地理位置和周边交通状况,按规定及时设置警示牌、标识标线、信号灯等交通设施;新建校园周边应提前规划接送车辆停放位置,科学设计车流疏散的路线图;在学生上学、放学容易造成人车拥堵的路段,要增派力量,加强疏导,严格落实管理措施;加强对学生接送车辆管理;公安、城管、学校等部门要与属地社区进一步协同配合,建立长效机制。

“城市治堵既是城市品位提升工程,又是社会民生保障工程,要站在树立和贯彻新发展理念、建设现代化国际港口城市的高度,来谋划和推进这项重要工作,全面提升宁波的城市建设管理水平和市民生活品质。要多方联动、多措并举,全社会一起为交通治堵开方抓药。各部门负责同志要积极的采纳委员建议,并在工作实践中转化为务实举措。”热烈的交流气氛中,市政协主席唐一军对城市交通治堵提出了自己的建议和要求。