宝鸡是国家确定的关天经济区副中心城市，丝绸之路经济带沿线重要节点城市。

根据我省出台《进一步加快全省公路建设的决定》，提出我省公路建设的发展目标，要建设“两环三纵六辐射七横”（简称“２３６７”）高速公路网，以“加密、连通、对接、扩容”为重点，集中力量加快建设国家高速公路，加速改造高速公路瓶颈路段，积极推进省级高速公路建设。

合凤线旬邑至凤翔段高速公路为陕西省“２６３７”高速公路网七条横线中的第四条西段，也是国家高速公路Ｇ３５１１菏泽至宝鸡线的一部分，全线由东向西依次连接了京昆线（Ｇ５）、榆蓝线（Ｇ６５Ｅ）、包茂线（Ｇ６５）、银百线（Ｇ６９）、福银线（Ｇ７０）及银昆线（Ｇ８５）等６条国家高速公路。该线对组建大西安、整合大关中、带动大西北，加快“关中－天水经济区”的形成，扩大关中城市群的辐射带动范围具有重要作用。目前，合凤高速铜川至旬邑段已经在建，计划２０１６年完工，而旬邑至凤翔段尚未开工。

合凤高速途经宝鸡市麟游县，属永陇矿区，境内矿产资源丰富，麟北煤田已探明储量达４０亿吨，主要为优质长焰煤，是良好的动力用煤和化工用煤，开发前景十分广阔。但由于道路等级较低，通行能力不高，煤炭外运难的问题逐步显现。

为加强交通运输体系建设，扩大规模、完善网络、优化结构，完善全省高速公路网络，促进关天经济区发展，带动沿线的麟北煤田开发。今年省两会上，省政协委员张民义建议尽快开工建设合凤高速凤翔至旬邑段，以发挥主通道的服务带动作用。

据了解，“十二五”期间，我省克服建设资金短缺困难，持续加大对宝鸡市交通的支持，加快改善宝鸡交通运输条件，２０１１年建成了宝鸡至陇县高速公路，２０１２年建成了连霍线西安至宝鸡虢镇段改扩建工程，开工建设了坪坎至汉中高速公路，并加快推进宝鸡市境内的连霍高速过境线、宝鸡至坪坎、旬邑至凤翔高速三个项目的前期工作。

目前，该项目的工程可行性研究报告已编制完成，并上报国家发改委及交通部，初步设计已完成外业验收，并已完成环境影响评估、地震安评、文物影响评估、地质灾害评估、节能报告等５项前期单项手续批复，正在办理土地预审、项目选址、水土保持、压覆矿产评估等前期手续。

“该项目采取施工设计总承包的建设模式，与以往相比算是一种新模式。”省交通运输厅项目前期组负责人表示，以往施工图要专门找设计单位招标，现在设计施工统一由施工单位一并承包。由于该路段里程较短，在尝试探索创新，施工设计总承包只是其中一种。

省交通厅建设处负责人介绍，项目建成后，将与连霍高速一起贯通渭北地区安全快捷的东西向运输大通道，对沿线旅游、经济将起到带动作用。