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中国安保公司走出国门为海外中企提供武装护卫全国政协外事委员会副主任：填补空白

2014年07月11日 09:57 | 来源：瞭望东方周刊

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　　在他看来，专业化的安保咨询和体系提供，必须成为中国海外企业的一项购买服务。

　　捆在一起，互相帮忙

　　任何公司的第一份合同都不容易。

　　外国安保公司一般都与保险公司捆绑，船只购买保险时，也就不得不接受这些安保合同。

　　“华信中安”的第一次突破是中远集团下属分支机构的一艘46700吨散货轮“刚强号”。它之前同样由外国安保公司护卫，“华信中安”的合同报到集团，“领导说，先让试一下。”

　　这个航次从香港出发经印度洋到欧洲。船只还没出发，船长就表示了认可：第一，“华信中安”的管理理念“符合标准”。第二，当他提问：子弹打光了，海盗还在攻击怎么办？护航小组的队长一点儿没含糊：“那就让他们踏着我的尸体登船。”

　　“每个船长都想要‘自己的’。”殷卫宏总结说，他们希望护卫小组是整个船只的一部分，而不是自己被护卫小组指挥。

　　相比之下，外国安保人员通常要船长接受自己的领导，还要求单独住宿，乃至要求提供有高级牛排、牛奶、咖啡的“小灶”。

　　接受过“部队教育”的中国安保人员，则完全不需要这种“特殊待遇”。比如跟着中国渔船去大西洋，一路上和渔民一样吃馒头、咸菜。等到了作业海域，渔民们可以用打捞的产品改善伙食了，安保人员却要登岸乘飞机返回。

　　这种强调“艰苦奋斗”的管理标准和企业文化，让“华信中安”能够用“拦腰”的价格为中国船只提供安保服务。于是，之前掌握了大多数合同的英国企业迅速撤退。

　　江保泉偶然知道还有中国安保企业能提供海外武装护卫，连忙找上门，“我们的船员喜欢和中国安保人员在一起。”

　　但是，“2013年有外国安保企业到中国，开办公室、打广告，报价比成本低30%以上，目的是用前面从中国企业赚的钱来砸市场，想夺回市场份额。”梁斌说。

　　与保险、后勤支援体系建设中的情形一样，殷卫宏承认，他的安保公司与本国客户之间，有着特殊的合作关系，“捆在一起，互相帮忙”。

编辑：刘爱梅

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关键词：安保中国企业殷卫卫宏